北京现代索纳塔上市以来，在市场上的业绩一直很平稳，虽然没有伊兰特那样风光无限，但也深受消费者喜爱，作为北京现代推出的第一款新车，索纳塔肩负着扭转韩国车在中国的负面口碑、并树立现代韩系车在国内的品牌的使命。索纳塔上市已经有3年的时间，现实表现怎么样？用户对索纳塔的评价又是怎样？它是否完成了所肩负的使命？针对这些问题我们策划并进行了本次调查。
考虑到索纳塔的现实销售情况，2.0手动标准型的用户群体在索纳塔的用户群中数量比例比较大，因此在本次调查中我们选取了这类用户作为调查对象。根据目前私家车用户的使用情况，在2.0手动标准型的用户群体中我们选取里程数超过10万公里的用户作为主要的调查对象。通过“问卷+访谈”的调查形式选择出有效问卷200份进行了数据分析，在调查分析过程中我们侧重于车辆的性能、质量、油耗等几大项用户最关心的问题进行，用户采取打分制的形式对于满意度进行评价（其中每小项满分5分，3分为及格，4分以上为满意）
受访者详细情况
本次受访者中以男性居多，超过了总数的80%，而在年龄段上分布以25—40岁之间占据大多数，驾龄绝大多数都在5年以上的。这一群体驾驶经验相对丰富，而且很多人的索纳塔都是第二部车。
有关产品性能
在产品性能调查里我们侧重于动力性能、操控性能以及平稳舒适性能三方面调查。从调查结果来看，索纳塔三方面表现比较平均，而平稳舒适性能用户满意度相对较高。
动力性能
用户对索纳塔动力性能整体表现比较满意，特别是高速提速性能和爬坡性能满意度比较高，但低速时的加速性能表现则相对逊色，58%的受访者对索纳塔低速时的加速性能表示了满意，不到一半的受访者认为索纳塔低档提速比较肉。
武汉徐先生：索纳塔一个普遍的问题就是一档的时候提速慢，但二档三档之后就比较突出了，爆发力非常好。
重庆陈先生:索纳塔尤其是在高速路上好使，前面没有障碍的时候，刷的速度就上去了。
操控性能
在操控满意度方面索纳塔表现比较出色，各方面的满意度都比较高。特别是转向性能更是出色，索纳塔的转向灵敏，方向盘手感比较好。
海口王先生:索纳塔操作起来自由自在，方向盘手感非常好。
西安崔先生：索纳塔驾驶性比较好、“人车一体化”的感觉特别棒。
平稳舒适性
在平稳舒适度调查中，索纳塔的表现相对来说还是比较出色的，车内空间的宽敞性和乘坐的舒适性满意度都比较高。同时，索纳塔的减震性能表现在受访者中的满意度也较高。
包头韩先生：要是在高速路上开这个车，就能感觉到它的平稳性很好。
济宁汪先生：对这辆车的总体感觉认为还是比较不错的，它的减震性能不错。
