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领驭1.8MT | 05年12月7日 | 山东 | 律师 | 1500公里 |
2005年12月7日，我们这的第一场大雪我提了车，俺以前是BORA1.6MT，一个月下来写点感受。
1、外观：仁者见仁，智者见智，本人在这里不在罗嗦；
2、做工：领驭的车身缝隙绝对比BORA、老帕要宽，大家可以顺着车灯望上看，缝隙很大呀：前点烟器处缝隙大不说，缝隙左右还不对称，开始还以为就我的车是，后来到4S去印证了一下，4S那几台比我的还差；副驾驶储物箱开关感觉比老帕差；座椅做工不错，座垫和靠背的用料比老帕在通气性和防滑方面胜出一筹；中控台桃木就不说了，和老帕比不是一个档次，个人感觉差老帕许多。
3、空间：大！只能用这一个字来表达，比BORA是大多了，而且比06款雅阁和天籁也要大，感觉有点浪费。
4、操控：由于刚提车我们这就下大雪，感受领驭的差速锁还是有用的，起步时不会打滑了，雪地刹车感觉和BORA差不多，但是干净路面比BORA灵敏；悬挂比BORA软点，但是比日车硬，感觉很适合我；60码转弯时明显没有了BORA的倾斜现象；排档手感明显没有BORA顺滑，而且1、2档有时难入，倒是倒档比BORA好挂：）；动力感觉3、4档最能体现1.8T的威力，不论上坡还是平地都是杠杠的，由于磨合期没敢超过130码，以前BORA120时噪音最大，到140时发动机的噪音就可以忽略不计了，领驭120时噪音不大，感觉很可以；高速时操控还是很棒的大众风格，方向比平时要重一些，路感一贯的清晰，指向准确，降4档100码超大货车很是快、稳。
5、油耗：提车时我们这因为下雪97＃进不来，所以先后加了450元93＃的230元97＃的，共行驶1500多点，油耗居然比以前的BORA1.6还要低一点。现在感觉93＃比97＃提速要快一点？难道是以前从来没有感受过推背感，经过一个月的感受已经适应了，还是93＃就是比97＃的提速快一些呢？
