我现在跑高速的时候一般是100—150码之间，觉得150的时候也没有什么太大的不适，比如让我发慌的噪声我也没有感觉到。当然150以上就没跑过，自我感觉POLO上150应该是游刃有余的。当然加速就没有大排量的车快，但是车子冲起来以后就感觉不一样了，因为POLO的自重量吧，我觉得稳定非常不错。因为POLO是属于厢式的造型，（我的是两厢）本来会以为跟面包一样的风阻大，超大货长排的时候会发飘，但是现在觉得没问题，不过应该注意的倒是自然风大的时候，方向会不自主地跑偏，所以各位在大风的天气下行快车要担心。POLO的稳定是不是因为它的车身密度大有关系呢？（因为它的重量跟它的体积相比来说算是一个高密度的车子了）或者说是其它原因？希望大家讨论一下！
POLO上高速首先注意的几个问题：
第一是过左弯道的时候，因为POLO的左边的A柱过大，会有一个视角的盲区，当然在跑低速的时候应该更加小心这一点，低速时叉口多行人及突发状况多，但是高速也必须注意这一点，有可能会错过发现小车道的车辆的时间，至于解决的方法就是勤探头，大家会发现跑长途的大车司机基本上有一个习惯，就是隔一段时间就探一下头，改变一下自己的视角从而能发现在固定视角所看不到的盲区的状况，而不是发“羊疯”。
第二是加速的问题，POLO因为是电子油门，不过我到现在也搞不懂什么是电子油门？POLO的加速慢，在固定时间你哪怕是踩死油门，油也给不上去，速度也不能很快的提升，所以在速度没有跑开来之前，你想通过瞬间加速来超车是很难的。通俗一点来讲，就是POLO跑50，60码的时候要想马上超过前面稳定跑110码的车的话，需要加速的时间要很长，而且哪怕你踩破油门也相干！这实际上是很危险的，在高速长期保持追车的状况时，在这一段时间里被超车的换道与后面来车的超车都会带来可怕的事故。有人说超车本来就是这样的要先加速再超车，我说的好象是多余的，我的意思指的是POLO因为加速太慢，在同一档次车子里面也算是加速慢的车子，所以是重点要担心的。
第三雨天开高速的问题，小雨打雨刷可调档，大雨依据雨及个人的喜好加雨刷档，这是常理。但是要注意的是，在超大车的时间，因为大车的轮子大，扫起的水比最大的雨点还要厉害，所以一定要在地上积水超大车的时候事先打开雨刷的快速档位。注意有时雨停了并不意味着没有水了，地上积水被大车轮胎扬起来也是极为可怕的！
跑高速的时候，POLO应该可以放心的超大货车跟大客，大客车一般在110就不上去了，只要你保持在110以上就可以稳超了。大家可以试试超奥迪，帕萨特，本田，马6，当然最好是不要超宝马，不过最要担心是两种车，第一是普桑，开普桑的，特别旧普桑的都是老油子，而且最大的特点就是不肉疼，因为车子老了，旧了，死踩油门拼也要跟你抢，大多数普桑者看着同类都换宝马大奔了，心里窝着一团火，看着你小POLO也要超他的车，感觉就有点虎落平阳的味道，一般是不容你小弟弟来撒野。换言之普桑的加速还真的不错，POLO无论如何也要小心的应付普桑，一般的话，你如果超了它了，也要开高速到底，开普桑的同志跟着你跑150，时间长了就不行，因为他们的耳朵受不了这车的嗓音。第二是同级车，比如象赛欧，飞度一类的，这种车的车主跟我们一样知道大家的车都是一个档次的，平时也最喜欢相互比较，我10万的可以让15万的，让20万的，让30万，就不能让我们小POLO的11万的，给POLO超了就没有借口可找了，一个字，拼吧！
当然，以上说的其实都取决于开车的人的心理与技术，车重要，人更重要，拿到新车的时候我上高速只开100，心里就觉得咱们POLO不行，觉得知道小POLO开高速也不赖！有没有人开到200的？来发表一下，发点经验！我是不敢了！
