我是今年4月26日在富瑞天泽提的车，车是3月份生产的，接车的时候车已经跑了137公里，考虑到金港离方庄比较远，没过多在意，到现在跑了3400多公里，到目前基本没发现什么大问题，既然是交作业，就把一些大家关心的项目列出来，给大家个参考。
1、油秏
大部分时间是在上下班的路上开，北京的路大家也知道，比较堵，基本上16公里左右要开1个小时左右，到现在基本上油秏在10个多一点，再精确也没算过。
其中有一次，跑了趟高速300公里（90公里左右速度），那次高速上的油秏应该是在7.5个左右，作为一个2.0的车，感觉还是可以接受的。
总在论坛上看到很多人说自己的油秏在8个多，好羡慕啊，总觉得自己的车油秏大，但后来考虑到北京的路况，也就知足了。
2、操控性
作为一款以自主研发的发动机为最大亮点的车，在操控性方面，奇瑞并没有让我觉得失望。
虽然在一档起步的时候显的有点肉，但是在换到3档以上的时候，动力就很澎湃了。
而且有一点需要注意的是：很多人说动力不好我觉得主要的原因在于档位没有掌握好，因为相对来说，这个车还是一个高转速的发动机，只有转速达到2000以上时，动力才能最大的输出。
所以，在超车时，如果你的车速不快，而且档位过高，不方试试减档后在加油超车，相信你会随心所欲的。
转向的精确性也可以，不像一些车评说的转向精度不够等问题。
刹车是这个车的一个亮点，很灵敏，刚开始开的时候很不适应，因为以前开别的车习惯了，踩刹车都比较用力，而开A5，只要脚一点刹车，车就会马上减速。搞的刚开始时，开车就像新手一样，在路上不断的“点头”，呵呵，不过现在已经习惯了。
3、安全性
前面说过了刹车，不提了，四轮盘刹不是摆设。
整车的钢板还是比较厚实的，一次我的车被一个捷达给从后面kiss了一下，当时心疼坏了，和那个司机理论了半天，后来仔细一看后保险杠，嘿嘿，居然什么事都没有，上面的一层漆都是那辆捷达掉的。
在一些细节方面，A5的安全性我觉得也不错，比如不系安全带的警示等等，会帮助司机养成好的驾驶习惯，不知道别人，反正我现在是一上车就先把安全带系上，因为听那个“嘀嘀”响的警告心烦，呵呵。
4、空调
我的空调没有出现很多人说的不制冷的问题，就是有一个比较奇怪的现象：在刚开始打开空调的时候，如果把风量拧到比较大的时候，风机会很响，但这时风量却很小。把风量调小了，反而风量会变大。
制冷效果还不错，不比捷达的制冷效果差。
虽然是自动空调，不过我一般用手动模式，因为自动模式下的风量比较大，风机声音太大了，吵！
