几个朋友临时决定去地处青藏高原川内部分的红原大草原，全程来回共计850KM左右。路程虽不算远，但红原平均海拔3600米，且绝大部分是向上的山路，蜿蜒崎岖，对第一次出成都平原的凯美瑞也是一个不小的考验。
早上九点半，我们一行三辆汽车，在温江汇合出发。除了我的凯美瑞，另两辆分别是2.4的奥迪A6L和1.8T的老款手排奥迪。车出温江，以平均90的速度驶向都江堰。(A6L带队，开车的兄弟伙是个车疯子，温灌路限速60，他最快开到120，怪不得他能在短短半月内收到6张超速行驶的罚单)。
车出都江堰，山路开始，因为沿途大货车很多，路又很窄，双向两车道，局部地方只够一辆车通行。A6L动力不错，有适合超车的地方很快就能超过，1.8T的老冯跟在后面跑有些吃力，但应付普通小车及超越货车也绰绰有余。十二点，到达映秀，在映秀吃完午饭，小憩一会，一点钟便立马上路。沿途有施工，路况时好时坏，但总体比想象的要好。我的凯美瑞的表现尚可，只是半坡起步很肉，只能切换到手动档，加油声音有点大（车窗全部打开，更觉明显），三四档爬陡坡很轻松，咬住老冯的1.8T一点不费力气。沿途有很多注意飞石，陡坡，急弯等路标，有些让人目不暇接，但还是能感受到很人性化的一面。一路飞驰，过汶川，桃坪，理县，风景渐渐的好了，窗外的绿色也明显地多了，精神跟着好了起来。在米亚罗稍作调整，拍了几张照片，又往红原赶。虽然仍在峡谷中行走，但已经能看到远处的草甸郁郁葱葱和天空的碧蓝，非常洁净。忍不住掏出相机，一手握方向盘一手拍照。途中经过长江、黄河源头分水岭，下午六点多时终于开始看到草原了，一条平整的柏油路，视野非常开阔，两旁的草原里是成群结队的牛和羊，因为人烟稀少，且没有叉路，A6L最快开到了140，最低也在120左右，我们紧随其后，那感觉，只有一个字：爽！
到达红原县城时是晚上八点，天很快黑了下来，我们住进了红原宾馆。行车电脑显示平均油耗9.1升，全山路，全上坡，有大约一半的时间开空调，所以9.1的成绩我很满意。因为有事，当晚决定第二天早上一早往回赶，沿途边走边停车游览拍照，回成都已是晚上十二点。油耗显示7.4升，全下坡路，所以也没觉得特别惊喜。
这次高原行，凯美瑞基本没让我失望，虽然也有很多不尽人意的地方(比如坡道提速，风噪，而且有几处不算太烂的路面上有听到底盘擦石子的声音，由于做了底盘间隔，估计没伤到底盘，但那声音实在让人心疼)，相比老冯说他的奥迪1.8T还不如他原来的桑2000走山路效果好，我也算找到了心理平衡。
