编者：F3与花冠的外形相似，这应该是众所周知的了。但是在实际使用和驾驶中，F3是否也与花冠相似呢？今次就让我们来对比一下F3与花冠的驾驶感受，看看在车主眼中这两款车是否还是依然相似。
花冠车主驾驶感受
车主资料：
姓名：温先生
职业：教师
车型：一汽丰田花冠GLX-I自动挡
使用年限：2年
使用心得：
买车那时自己刚拿驾照，技术不熟练，选车时就想买辆容易操控的车型，看来看去，就这花冠合适。
在实际使用中，花冠也没让我失望。
我觉得花冠的加速非常的好，感觉从1500转开始就非常有劲，加速凌厉，有时还能体会到那种起步推背的感觉。高速行驶时，车身基本上不会发飘。
花冠的操控性能值得称道：方向盘指向准确，基本是车随心动心转弯半径非常小半掉头比较方便。过弯的时候侧倾很小，我想跟偏向于运动型的较硬减震有关系。
从外观来说，我觉得花冠的外形确实比较中庸，绝对不是那种在一群车里可以脱颖而出的，但是仔细看我觉得也很有神韵。车整体的做工还可以，花冠为了降低噪音在车轮上方还有一层毛毯一样的东西。
使用备忘：
油耗：市区道路油耗大约9L上下。
养护费用：平均每月费用约300元。
比亚迪F3车主驾驶感受
车主资料：
职业：IT行业
车型：1.6L F3
使用年限：半年
使用心得：
2月提车后跑到现在5980公里，其中我跑了1300多公里，前期磨合我没耐性就交给别人磨了。
内外饰的评价上，外观有目共睹的了，中型轿车中F3不会输给谁的了(新款和大型轿车除外)，个人感觉同样大小同样价位的车，F3设计很是不错的，博多家之长。人性化设计对比性高，八方向显示(我是路盲，所以对我很实用)、起步自动锁门、停车方向盘自动锁死、电动可调外后视镜、后尾箱宽大等等，都很实用。再聊聊驾驶方面的体会。我平时市区驾驭基本上把怠速控制在2000到2500区间，耗油量得到有效控制，动力也够用了，更对车起到保护作用(用车千日，养车平时啊，哈哈！)，高速保持2500到3500区间，基本上5档在这个区间能跑上150了(已经超速，呵呵)。
使用备忘：
耗油很满意。加油不规则，但总的测算了一下，高速6.5左右，市区7个多不到8个油，我一个朋友开的菱帅油耗和我基本相同，差距很小。我选择F3很大的原因就是因为自主品牌养车成本相对较低，经济性令人满意。
