“去年8月份才拿到驾照，我10月份便买了骐达，巧的是骐达也是去年8月份上市的。当时全部手续办下来一共花了我13.5万元左右”，22岁的小宋还是大三学生，不过谈起爱车来倒是头头是道。
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车型 | 购车时间 | 车主 | 行驶里程 |
骐达1.6手动 | 2005年10月 | 宋凤博 | 1.3万公里 |
原装进口发动机值得信赖
当时还考虑过价位稍低的两厢飞度和派力奥，后来想想还是骐达更大气实用，也不差那几万块钱。当时的骐达装的都还是原装进口发动机，今年3月份以后发动机都改成国内组装了，所以更觉得买得值。
空间大，油耗低
这款车最吸引我的就是内部空间和油耗。看起来虽比较小、轴距较短，但车内空间绝对大，够舒适，前排空间和骏捷差不多，后排很宽很舒服，将近1.8米的人坐在后排脚都可以伸直。骐达的油耗也比较经济，等速90公里时只需5.5到6升油。最省油的一次是刚学车那会儿路况很好，我用35升油跑了650公里。平常在市区就6.5升油左右，开空调大概7.3到7.5升油，和说明书上的油耗差不多。我平常一般都开着回家，接送朋友。暑假和过节的时候经常开着出去玩。
悬架偏硬，人性化设计有缺陷
这款车悬挂系统表现不是太好，比较硬，加上车身较高，转向时侧倾角比较大，有时感觉不太柔和。人性化设计方面也有点欠缺，比如中控锁没有自动落锁功能，手动挡车没有扶手箱，以及储物箱没有灯。另外，加速时从4挡换到5挡有些吃力，如果还按2000转/分钟换挡肯定不行，需要加到2500转/分钟换挡。对于一些追求驾驶乐趣的人肯定就不合适了。
