关于POLO容易熄火（包括起步，不包括原POLO1.4电脑参数引起的熄火问题）是在BBS经常听到的，我周围一些开POLO的朋友也有这样的反映。去年年底拿本后，一直没时间摸车，年后有点空，开了开家里的车，对这个问题多少有点感受，欢迎各位拍砖。
在驾校学车时是普桑，不自夸，油离配合比较娴熟，半离合很自如，开自己的POLO三厢（1.6手豪），发现跟没学开车一样，启步熄火，平路半离合熄火，坡起就不说了，搞得自己很沮丧，随着开车时间积累，情况慢慢好转，认真分析了一下，我们都知道普桑这类车是油门很灵，一点就来，而POLO的电子油门反应比较迟顿，滞后半秒到一秒，经常是离合抬到点上（POLO发动机动静太小，离合结合点的范围窄，抬离合容易过也是原因之一），一踩油门（噫，怎么没反应）其实已经到位，只是滞后了，但习惯了普桑的操作肯定会继续往下踩油门，滞后的转速声传到，才意识到踩多了，会潜意识地收点油门同，但这时车已经动了，这一收就熄火，开POLO容易熄火的朋友可以多留意，多半是这个原因造成的。
知道原因就好解决了，一句话，要舍得给油，车一动，离合和油门都要稳住不动，一档听着声音很大也最多2000或3000转，没什么大不了的，有种说法，POLO这类高转速发动机的小车，用中高转速起步就不会感觉肉。
有种说法，POLO这类高转速发动机的小车，用中高转速起步就不会感觉肉。
