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这不像若干年前的“山东济南泰山将军队”，“青年作家车手”这个复杂的称呼对未满23岁的韩寒来说，是不容易的。尤其是“作家”与“车手”，这两个看起来根本不可能在一起的职业，居然能够真正体现在一个年轻人身上。我试图想找这两者之间的共同点，韩寒在一旁轻轻地嘟了句：都是坐着工作。 黑皮 曾经，韩寒被描绘成一个谢霆锋似的帅哥。但昨天的韩寒，长得让人有点失望，无论是从女性还是男性的视角：皮肤黑黑的，头发又乱又长，瘦得不太精神，像是一个经常熬夜且烟瘾很大的人(事实上他不吸烟)。 自两年前他开始把更多的精力放在赛车上之后，他就经常在太阳底下曝晒。据说，去年去过巴林参加赛车比赛之后，他就彻底“黑了”。 
想当初很帅气又有点孩子气的韩寒，现在怎么感觉如此沧桑！ 一位捧着《长安乱》(韩寒去年出版的小说)让韩寒签了名的姑娘说：“真是很难想象，这么有想像力与震撼力的文字，居然出自这样一个人之手。”这位徐姓姑娘与韩寒同年，她略带崇拜地说，韩寒的文字感染力仅次于钱钟书。 “坐家” 韩寒很早就喜欢赛车，“爱看WRC(世界拉力赛车锦标赛)”。为何不是F1？因为许多喜爱赛车的年轻人都喜欢F1，或者F1与WRC都喜欢。 “F1就是一种速度，而且感觉离我很远。拉力赛就不一样了。”韩寒最喜欢看赛车腾跃、侧滑与翻车的场面。 写作与赛车有什么联系？韩寒低着头，看着引擎盖说：“人家都说写作与赛车是一静一动，我倒认为是一动一静。写作时，我需要一种激情，脑子动得很厉害；开赛车时，则需要十分冷静，来不得一点差错。”韩寒把这两者的共同点归为：坐着工作，我喜欢坐着工作。所以，要图简单的话，将来可以把韩寒称为“坐家”。 天赋 出名于17岁的韩寒，是一个绝对的偏才：他的书可以一年买掉130多万册，成为中国近二十年来畅销量最大的文字类作品，他也可以七门功课不及格。 在写作上，他是一个天才。这是他出名五年来，人们对他的评价。 他在赛车方面也是一个天才。他现在所在的上海大众333车队总经理夏青说：“他不是来玩票的，他在赛车方面的确有某种天斌。” 昨天，首次代表大众333车队出战的韩寒，获得了1600CC组的第四名。“要不是昨天晚到计时点一秒钟被罚十秒，今天又碰到一辆慢车始终不肯让道，韩寒的成绩应该是第二名。”夏青狠狠地说，“真没想到第一次开我们的车，就这么好。再过一年，你们来看看，他的成绩会怎样？” 大众333是韩寒一直向往的大车队。以前，他曾在北京的一家小车队效力，成绩一般。随着这两年的埋头苦练，他的车技提高很快，今年终被大车队相中。去年，韩寒还获得了5万美金的宝马亚洲方程式奖学金——这是用他的成绩而不是名气争取来的。 目标 目前，韩寒一半时间用在写作上，一半时间用在赛车上。 赛车方面有什么目标吗？“拿冠军呗。”韩寒一个劲地称赞同车队连续三届全国拉力赛冠军王睿，“王哥真是开得好，没得说。” 韩寒还想参加WRC。那是他一个更远的梦。如果完成了目标，你还会继续玩赛车吗？“会的。做任何一件事情，只要我喜欢，我就会一直玩下去，直到不喜欢为止。”回答很干脆。 尽管在他自己最喜爱的《像少年啦飞驰》一书中，已经有过赛车方面的触及，但韩寒透露，他可能会在今年6月，出一本有关赛车题材的新书，目前出版社已预定了40万册。 “书名还没想好。”韩寒强调，绝不是为了写这本书而去开赛车。“我热爱赛车，所以就想写一点有关赛车方面的东西。就这么简单。我忠于我的喜好与想法。” 后记：昨天，有不少人让韩寒签名留念。我注意到：绝大多数都是文文静静的小姑娘。她们之所以喜欢韩寒，很大一部分原因是因为他写的书。直到最后，有一只递过来要签名的帽子——不过，那还是一个书迷。 从书籍到帽子，从作家到车手，从文艺界到体育界。韩寒在尽情享受自己的爱好时，也在悄悄地书写着一段传奇。这个曾经饱受争议的少年，有一点应该得到肯定：天赋固然重要，但成功离不开勤奋。 人物档案 韩寒，上海人，23岁，青年作家兼车手，松江二中肄业。 2003年首次代表北京极速车队参加全国汽车拉力锦标赛上海站N组比赛。 2004年6月加入云南红河拉力车队。同年获得亚洲宝马方程式资格赛冠军，获得宝马参赛奖学金5万美金，并参加年度亚洲宝马方程式。同年巴林站获得第七，新秀杯排名第一。马来西亚站获得第八，新秀杯排名第二。 2000年由中国作家出版社出版长篇小说《三重门》，累积销量130万册。为中国近20年来销量最大的文学类作品。 2001年至今先后出版散文集《零下一度》、长篇小说《像少年啦飞驰》、作品精选集《毒》、杂文集《通稿2003》、小说《长安乱》等作品。文集《韩寒五年》还有法国、韩国、新加坡、日本等版本，其中法国版本成为法国2004年10月最畅销图书。 相关文章：凤凰卫视许戈辉赛车体验 我和梦想又接近了一步
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