深圳的冬日，周末，和老婆孩子走亲戚，回家的时候，启动车子，发现动力不足＋抖动，明显一个缸不工作，鉴于对本车油路清洁程度的信心，马上判断：1、点火线圈损坏；2、火花塞短路。
开着“三缸车”去服务站（跑起来后，这三缸的动力也还不错嘛），逐缸检查，结论如我所料：第4缸点火线圈损坏。 更换后，情况回复正常。
下面是俺的2002年POLO（1.4 MT）买车以来自费支付的故障修理费用，供其他各位车友参考。
1、2万多公里（车龄：刚满1年多一点）
【故障】空调内循环失灵
【解决】更换空调内循环风门电机(优惠索赔，自己付总价的30％，自己付300多元)
2、3万多公里
【故障】后减震支撑块在特定颠簸路面发出“嗒嗒”异响
【解决】更换两边后避震支撑块(全自费，自己付300多元)
3、4万多公里
【故障】仪表台异响
【解决】拆装仪表台一次(全自费，自己付400元)
4、4万多公里
【故障】燃油表指针不正常摆动
【解决】清洗汽油泵及燃油表传感器(全自费，自己付110元)
5、5万多公里
【故障】左后减震支撑块在特定颠簸路面发出“嗒嗒”异响 （故障修复后再次复发）
【解决】更换后避震支撑块1J0 513 353D(优惠索赔，自己付10％，自己付30元)
6、5万多公里
【故障】低音喇叭不响
【解决】更换低音喇叭6Q0 951 221A（共付73元：材料53元，人工20元）
7、6.5万公里（车龄：3年3个月）
【故障】左后窗玻璃在停放（室内停放）时自行爆裂
【解决】更换左后窗玻璃，全自费，材料＋人工共计200元
8、7万公里（车龄：3年7个月）
【故障】第四缸点火线圈损坏
【解决】更换第四缸点火线圈036 905 715A，全自费，材料＋人工共计265元
【说明及总结】
1、保修期内的免费索赔未计入；人为损坏的维修未计入；本车2002年5月生产，2002年6月购车，当年SVW对新车的保修政策是：1年/私车不限公里数（2003年3月后修改为：2年/6万公里）。
2、在跑了3年7个月/7万公里后，整车性能基本维持在新车水平，尤其是我最关注的“行驶质量”和“做工质感”。坚持使用福斯MC油，每7500一换；坚持使用97，偶尔93，平均油耗在7－8（全程高速的话在7以下）；最近被4S店忽悠做了一次油路保洁，第一次拆开进气歧管，拆后才发现歧管内壁、气门座、气门挺杆蘑菇头都非常干净，喷油嘴更不用说； 原车刹车片仍未更换；点火仍然保持着一次成功；开门声还是那么动听。
3、个人对该车的满意度在3年7个月后还没有开始下降。现在就等着看这满意度从什么时候开始下降了，到时一定不忘通知大家。
4、到目前为止，正常换过的“大件”中，就轮胎和电池了，车子两年半时更换电池，66000公里换轮胎。现在计划在8－9万公里更换正时皮带及有关附件，到时再让大家一起看看更换正时皮带的费用有多贵……
