挂5挡后挡位无法拉回，威乐车修了几次没修好，4S店说不出原因。
车主质疑：究竟是什么毛病？到底能不能修好？
每日商报讯 车子挂5挡行驶，停车后挡位就没办法拉回来。日前，威乐车主许先生致电每日商报车市热线85052800反映了这样的问题。他说，他已记不清修过几次了，问题却总是解决不了，连4S店也说不出车子究竟是什么毛病。
因为挡位拉不回来威乐车半路罢工
车子挂5挡后挡位拉不回来，为了这个毛病，许先生不知去了几次4S店。9月，他的车又去修了两三次，但4S店说没有配件，他只好一直等着。9月底，4S店通知他配件已经到了，让他再去修。这下问题总可以解决了吧？9月30日，许先生满怀信心地赶到了维修站。经过一下午的“折腾”，车终于修好了。但是，车还没开到家，半路上又出了同样的问题。
许先生说，车子当时是在天目山路上，挂了5挡，在一个十字路口遇到红灯后刹车，绿灯亮时他发现车子的挡位又拉不回来了，而挂5挡汽车是没办法起步的，车子就这样“瘫”在了路中间。他立刻联系了维修站，而维修站派来的修理工同样束手无策。“车子停在路中间总不是回事，于是几个人一起把车推到路边，还好，在推的过程中，挡位自己回来了，”许先生想到这件事还心有余悸，“如果是在高速公路上怎么办？”
先是挂5挡困难再是挂5挡后挡位没法拉回
许先生的这辆威乐是2005年11月在浙江津通汽车有限公司买的，一个月后做了第一次免费保养。对于这辆车的“病史”，许先生可以报上一大串：第一次免费保养后就发现车子挂5挡很困难，手感总是很紧，为此他多次与4S店联系，被告知这种车就是这样的，用点力就可以了；从今年6月开始，车子又出了新问题，挂5挡时，停车后就没办法把挡位拉回来了，行驶过程中，他不得不先把挡位拉回来再停车。车子开去维修站修了很多次，维修站也说不出原因，每次都只是换一些零件。许先生曾让4S店打一张所换零件的清单，4S店却拒绝了，理由是反正在保修期内，换零件是免费的。
许先生说，国庆期间，他开车一直不敢挂5挡，10月8日把车开到4S店去修理，4S店又说没有更换的配件，车子就一直停放在4S店里。他不知道究竟车子是什么毛病，更弄不清楚车子要换的是什么配件。
因为从事市场销售经常要出差，许先生一天也少不了这辆车，现在，他的工作、生活受到了很大的影响，“车子在4S店停放好几天了，4S店一直没有说法，如果半个月、一个月没有配件，是不是还要我等下去，4S店是不是应该提供一辆代步车？”
他最关心的两个问题是：车子究竟是什么毛病？到底能不能修好？许先生希望厂家给个说法。
4S店说没有遇到过这样的毛病要等厂家最后回复
笔者联系了浙江津通汽车有限公司售后服务前台主管张勇敏，当时他正在测试许先生的车。他说，把变速箱拆下来检修需要一段时间，而且变速箱等属于汽车总成，4S店必须遵循厂家的规定，打报告给厂家，又花了不少时间，这才使许先生的车不得不在4S店停放了这么久。张勇敏强调，他们已经选择了最快的方式（直接向厂家要货）采购零件，不然可能要半个月左右才能拿到配件。现在，他们已给许先生的车换了配件，如果经过检测没有问题的话，许先生就可以把车开回去了。
对于车子的毛病，张勇敏的解释是：许先生最初感觉挂5挡困难是新车有一个磨合期，之后情况就会好转，后来回访时，许先生也告诉他们“还可以”。对于许先生反映的挂5挡后挡位拉不回来的问题，则要等厂方回复，4S店也是第一次碰到这样的情况。他们要把换下来的配件寄到厂方，由厂方进行分析，最终得出结论。当然，许先生的车使用频率很高，至今已行驶了4万多公里，多是在高速公路上，而且行驶环境比较恶劣，再加上许先生可能习惯于高挡低速行驶，这些情况对配件的磨损比较大。
后记：10月14日，许先生把车取了回来，但问题依旧没有解决。“换了很多配件也没有修好，现在可能要换变速箱，还要再等几天，”许先生无奈地说，“这段时间只好尽量不挂5挡了。”
4S店“行驶环境恶劣、可能习惯于高挡低速行驶对配件的磨损较大”的说法，你认为有没有道理？
你的车是否也碰到过类似问题？
你又是如何解决的？欢迎读者尤其是业内人士致电每日商报车市热线85052800说一说。
