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投诉时间：2006年2月2日
投诉车型：华泰特拉卡
我是一名广州的车主，在2004年7月购买了该公司生产的SDH6470D特拉卡，现巳行驶了28000公里，最近发现该公司产品的易损零件质量非常差，当车辆行驶到26000公里时前制动蹄摩擦片就完全被磨损完毕，按同类车辆计算贵公司品牌比其他品牌少使用了1/3的里程〔以上所说的是指同一路况同一驾驶员〕，2006年1月中我车又出现了问题分离轴承、离合器摩擦片、离合器压盘、飞轮、导向轴承全部被磨损到不能使用，把车辆送到去该公司在广州设立的4S店时，我多次询问有关技术数据、相关资料等等问题时他们都不敢正面回答，只是说：特拉卡的易损件是比较容易磨损。
我把拆下旧件送到几个同行及产品质量技术检验部门检验都一致认为：是离合器摩擦片及离合器压盘材质质量差所引至发生的问题，作为现代汽车品牌不应该在28000公里内就出现离合器打滑严重磨损的不正常问题。也许会说车辆的磨损及损坏与使用者的操作有非常的关系，但我本人是一名有着27年驾龄〔其中柴油车驾龄25年〕的驾驶员，曾参加过中国第一届汽车拉力赛救援车驾驶，92年荣获国家建设部授予“全国城市公共交通系统百名最佳驾驶员”称号及中国汽联A级教练，故此我绝对相信自己的驾驶技术及操作水平不会道至车辆在这么短的行驶里程内造成离合器摩擦片、离合器压盘等零部件的严重磨损至不能使用。
同时要求诚望该公司派员或委托有关部门来穗对我本人的驾驶技术及其辆车操作水平作一个客观评诂考核〔该车辆从购买之日起至今都是本人使用，从未有过他人驾驶〕，再对你们自己产品的零部件的材质进行分折检验是否存在质量问题，并按照我国《消费者权益法》的相关规定给予消费者一个合理知情权，告知我以上零部件的技术数据及华泰公司给予合理赔偿。
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