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[F1赛道资料] 德国 纽伯格林(Nuburgring)赛道

出处:pcauto
责任编辑:ranee

[04-2-11 10:34] 作者:pcauto


德国 纽伯格林赛道

比赛场次
首次举办
最后举办
33
1951年07月29日
2003年06月29日
晴天
阴天
雨天
23(69.6%)
6(18.1%)
8(24.2%)
杆位记录
创造者
创造时间
1:29.91
J.蒙托亚(威廉姆斯)
2002年06月22日
单圈记录
创造者
创造时间
1:32.23
M.舒马赫(法拉利)
2002年06月23日
比赛总时
创造者
创造时间
1小时34:43.62
R.舒马赫(威廉姆斯)
2003年06月29日
夺冠最多车手
首次夺冠
最后夺冠
J.斯图沃特(3)
1968年08月04日
1973年08月05日
J.M.范乔(3)
1954年08月01日
1957年08月04日
M.舒马赫(3)
1995年10月01日
2001年06月24日
夺冠最多车队
首次夺冠
最后夺冠
法拉利(12)
1951年07月29日
2002年06月23日

 

  [赛道介绍]

  在最初的时候(1925年),纽伯格林(Nuburgring)赛道位于德国纽伦堡,总长17.58英里,路面高高低低,并有着许多蜿蜒在松树林中的弯道。

  在六十年代,许多世界冠军在这里赢得过冠军,1961年莫斯在这里夺得他的最后一站比赛,1968年斯图尔特以整整4分钟的优势胜出。在斯图尔特的压力之下,这条赛道于1970年做出了一些提高安全性的改变,增加了隔离物并改宽了赛道。

  1976年劳达在这里发生的可怕的事故使纽伯格林赛道被迫停止举办F1比赛,直到1984年才重新获得举办资格,那时整条赛道已经和以前绝然不同,它在旧的赛道旁重建,并缩短到2822英里,只剩下一些有趣的弯道,1986年这条赛道再次改建为现在的2831英里。

  1995年,迈克尔·舒马赫在这里上演了一场经典的比赛,当时还在贝纳通(Benetton)车队的舒米在只剩3圈时超越了法拉利的阿雷西(Jean Alesi)获得最后的胜利。1996年维伦纽夫在这里夺得他的首个F1分站冠军。1997年则一定让迈克尔·舒马赫难以忘记,他的弟弟拉夫·舒马赫在第一圈就迫使他退出了比赛,而麦克拉伦的两辆赛车则在同一圈内相继爆缸退出,让维伦纽夫成功卫冕本站冠军。

  麦克拉伦的哈基宁在被法拉利抢到前两位发车的不利情况下夺冠,1999年斯图尔特车队的郝伯特(Johnny Herbert)梦幻般的获胜,他在半湿半干的比赛条件下为他的车队赢得了他们的“处女冠军”。遗憾的是,在第二年他退出F1比赛之前,他没能在这里重现一年前的辉煌。2000年的冠军被迈克尔·舒马赫重新夺回,他在2001年又成功卫冕。


  [过往冠军]

  2003 :拉尔夫·舒马赫  [威廉姆斯]
  2002 :巴里切罗     [法拉利]
  2001 :迈克尔·舒马赫  [法拉利]
  2000 :迈克尔·舒马赫  [法拉利]
  1999 :郝伯特      [斯图尔特]
  1998 :哈基宁      [麦克拉伦]
  1997 :维伦纽夫     [威廉姆斯]
  1996 :维伦纽夫     [威廉姆斯]
  1995 :迈克尔·舒马赫  [贝纳通]



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