索纳塔NF高速撞报废 操控性值得担忧
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05-8-17 1:47
] 太平洋汽车网
时间:05年8月9日-10日 中到大雨 26度
地点:北京至南戴河 约600公里高速+乡村综合道路
NF御翔最近摩拳擦掌做着上市前最后准备,但是天有不测风云……
这是在上周NF试驾活动中,一辆NF 在雨天失控发生的车祸。试驾者在高速路上由于一系列驾驶和雨天打滑等原因,造成所驾驶的NF车身甩尾继而连续撞击高速路两边的护栏,最后导致车体前后部分完全被毁,从图片看该车已基本报废。
从图片上看很有可能是轮胎失去抓地力,突然的侧滑导致车辆撞向隔离带。问题还不明确,相信不会是驾驶员的单方面原因。NF没测试过,并不知道其操控性怎样,可是看起来似乎不怎么样。图上我们可以看到,索纳塔NF头尾车架严重扭曲,前后保险杠缓冲梁几乎脱落,显然并没有起到缓冲和保护的作用,希望这不是车身设计的问题。
但这次意外事故也给了NF安全性方面的一次最好证明。
通过观察被撞车辆可以发现,驾驶舱在这次剧烈撞击中基本完好,车身前后吸能区工作良好,这使得驾驶员未受丝毫伤害,没有人员伤亡。在剧烈撞击后,NF的前后车身被迅速压缩,完全体现出吸能区所发挥的作用。尽管气囊未打开,但这是在侧面被护栏所蹭时的正常反应。客观地说在侧面剐蹭从而导致连续翻转撞击的情况下,气囊开启更容易对驾驶者造成伤害。

撞击位置全景,左侧隔离带有明显撞击痕迹

很明显是第一撞击位置是左前翼子板,蹭到了路边隔离带

整个头部吸能区溃缩正常,A柱没有任何变形,车门应该能正常打开

第一次撞击后车头被隔离带弹开,但是左侧尾部再次撞击路边隔离带

尾部吸能区也及时的溃缩了,C柱基本没有变性。驾驶舱保护的很完美

再次细看尾厢撞击情况。可以说该硬的都硬了、该软的都软了
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