爽！赛拉图新车首保前145km/h拉高速心得

　　今早启动R2，里程显示2222KM，应该去做首保了，飚一下高速先，可是高速路超速查的太严，不敢。只好在绕城公路上飚，平时转速很少过3000，今天就要提到4000转了，喝口红牛，打开MP3，一切准备就绪，出发。

　　看了表正好9：30。

　　轻踩油门1000转、2000转、3000转……20KM/H、40KM/H、60KM/H、80KM/H……在2000转时速80匀速开了约2KM,让R2热热身先。

　　而后深踩油门2000一下跳到3500，明显有顿挫感，变速箱反应滞后，过了约5秒钟，动力源源输出，R2疯狂的向前窜，一砸眼时速到了120，车速过100时，R2发出温馨提示：您已超速！感觉很稳，快速超车、并线等动作操控自如，不过开窗时风噪很大，但关窗不影响驾驶、听音乐。

　　随着油门的跟进，转速到了4000，车速缓缓的升到145，噪声可以接受，发动机奋战正捍。感觉有点紧张，但车子还是很稳，超车并线等动作不宜太快。为了保护R2，没有再深踩油门了，感觉油门余量还是蛮多的。

　　新建好的绕城路车辆稀少，时速从80到140，重复做了N次，由于精神高度集中看路况，忘记次数了，10：10分左右飚车结束。

　　总结一下：

　　1、R2在2000-4000转之间，动力输出强劲，急加速顿挫明显（4速AT箱的缘故吧），时速0-40间提速较慢，40-100间提速较快，油门随动性好，100-120间油门响应下降，120-145提速较缓慢。

　　2、胎噪太大，100以上开窗风噪受不了，闭窗时145以内，风噪可接受。

　　3、120以内，R2的操控性好，140以上给人信心不足的感觉，可能是R2的前档玻璃减速效果不好（瞎猜得）。以前开过北京老吉普到100，普桑到140，桑2000到160，帕沙特到180都没这紧张的感觉，也可能是开新车引起的。

　　4、120以内刹车容易控制，120以上，尽量避免急刹车，危险。

　　5、首保前在3000转内开车，憋死了，可以到4000转，爽死了。

　　以上做法，请毋效仿，高速一定要注意安全和JCSS。

《用车玩车》栏目长期征稿，欢迎您把用车感受和有趣经历告诉我们，投稿邮箱：yangmin@pcauto.com.cn，请注明真实姓名和联系方式，方便我们邮寄礼品或者发放稿费。