如何让新车安全度过磨合期，相信很多车主都为此烦恼过。汽车磨合的优劣，确实会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。该怎样行驶才是恰当，我们的专家就车主的疑惑作出了下面的几点建议。
锐志车主向专家请教到：
您好： 近日购车，锐志2.5S特别版，关于车辆磨合的几个疑问想请教专家，谢谢！
1、磨合初期是否需要使用10W40的矿物机油。疑惑原因：一般合成油太滑，會在活塞环密封完成前停止磨合过程？！
2、是否需要在行驶30公里时换掉机油以及机油滤芯。疑惑原因：好像在这期间，机油里会有很多金属屑和其他制造过程的残留物，这时进行更换是不是能防止金属碎屑进入传动齿轮、机油泵等。
3、有的人说温和磨合反而会在活塞环完全密合前就使活塞壁上的纹路被磨平，不如在道路上短距离的急加速与減速间交叉操作来的好？！ 请问这样说有道理吗？
还请专家能够帮助解疑，使爱车安全度过磨合期。万分感谢！
中远丰田汽车销售服务有限公司李京翔专家回复如下：
1、磨合期使用什么型号机油问题：磨合期使用10W40的矿物油，主要是从经济上考虑，因为合成油要比矿物油贵的多，在磨合期要限制发动机的负荷，因此在这期间行驶体现不出合成机油的优越性来，使用合成油是一种浪费；
2、磨合期何时更换机油机滤问题：您所说行驶30公里后更换机油机滤完全没有必要，真正的磨合期应该在2000～2500公里才能完成，在磨合期是会从摩擦运动件下来一定的金属粉末，但机滤完全可以滤掉，不会造成运动件的损坏性磨损，请您按使用手册要求的公里数进行首保即可；
3、磨合期行驶工况问题：在磨合期初期不能急加速，要匀加速度工况行驶，不要在一个特定的速度下行驶，建议您在首保之前特意跑一下高速有利于清洁油道及机件表面。
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