说起“四轮定位”，多半车主都会说：“我听说过，我的车也做过”。但是问及“什么是四轮定位？”、“为什么要做四轮定位？”、“如何做四轮定位？”、“怎么做才是合格的四轮定位”，这一连串与用户切身利益相关的问题时，车主甚至有的从业人员可能就说不清楚了。现在，看看杨专家是如何回复的。
雅阁车主向专家请教到：
尊敬的“杨专家”：您好！
本人的车是04雅阁2.4，今天在网上看到你为车主解答关于四轮定位的问题，觉得非常好！借此请问杨专家一些四轮定位的技术问题。
问题1：我的车什么情况下需要做定位？为什么？（即哪项数据在什么范围内要做定位，什么范围内只需调整即可）后轮是否一样可以调整？
问题2：汽车的推进角是什么意思？04雅阁2.4的推进角是多少？如果推进角过大或过小，是什么原因造成，对车辆行使有何影响？可以调整吗？以专家现时的真实水平，这些小问题，我想专家很容易给出一准确的答案，请多赐教！谢谢！
东圃特约销售服务店杨列鹏专家回复如下：
尊敬的用户，你好：
非常感谢这位朋友提问的问题，希望通过我的解答能让你了解到四轮定位知识，也希望你能满意我的解答。
1、在下列情况下需要进行四轮定位：每行驶4公里或12个月后、直线行驶时车子往左或往右拉直行时需要紧握方向盘、直行时方向盘不正、感觉车身会漂浮或摇摆不定、前轮或后轮单轮磨损、安装新的轮胎后、碰撞事故维修后、换装新的悬挂或转向有关配件后。
2、做四轮定位的原因是车辆使用一段时间后，底盘的坚固部位会因受颠簸，震动等原因而发生变化，从而导致了四轮定位数据的变化，所以就必须进行定位。至于你问的问题“哪项数据在什么范围内要做定位，什么范围内只需调整即可”我觉得你自己是对该问题有误解，其实是一样。只要数据超过了原车的标准范围，都是要进行四轮定位的，而四轮定位也就是进行数据的调整，把不正确的数据调整到标准水平。
3、汽车的推进角就是指推进线与几何中心线之间的夹角称为推进角。
4、推进角是个综合数据，非单独调整所以没有标准数值，如果你需要调整必须根据实际情况和其它数值要求进行综合修正。下面介绍推进角的基本原理给你，希望你会喜欢。
推进角生成的原因是：
(1) 伴随退缩角的生成而生成
(2) 后束角不对称
A、推进角造成的影响：
(1)轮胎磨损
(2)转向轮失调
(3)跑偏
(4)车身歪斜的直行
(5)方向盘偏斜
B、推进角是可以进行的修正，其修正方式如下：
(1) 原车厂之调整器
(2) 在轮轴与轮胎之间加装楔形垫片
(3) 凸轮或其它后装调整器
(4) 推进线板
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