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春节开车回家这3大事项千万要注意原创

2018-01-28 08:42:28 来源: PCauto 作者:yuanbaolong
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这眼看就要过年了,作为远乡的“游子”,你的内心是否已经迫不及待的回家了呢!忙忙碌碌的一年,终于有了大团圆的机会,通哥提醒各位朋友,返程前一定要把车辆检查好,另外聚会不要贪杯哦!!!好了,下面解决一下,车友们关于自驾回家的一些疑问?


年前做保养,选择4s店/修理厂?
 
关于选择4s店还是修理厂的问题,算是老生常谈的问题了。不过最近有调查显示大部分车主在检查、保养时都选择4s店,原因也简单:专业、放心、出了问题能找后帐……这也是4s店的优势:配件原厂、质量有保证、专业技师、标准操作,而且有配件质保。这些优势优胜修理厂,当然也有它的劣势,就是“价位偏高”!有些消费者能接受有些消费者则接受不了。


如果车友想去4s店保养,别忘了跟前台服务顾问说一句“这车要跑长途”,让车间的技师给你做个全面的长途检查!(当然,4s店也可能借这个理由,让你做其它项目,这时你根据实际情况判断即可)

说完4s店在说说修理厂,通哥建议车友去稍微正规的修理厂检测/保养,因为路边的修理厂良莠不齐,检测的专业设备也不一定齐全,虽然价格便宜,但是技术参差不齐。而且有些修理厂为了利润可能会用一些“仿冒配件”,这无疑会损害消费者利益。在这通哥要提醒车友:如果去修理厂维修/保养,一定得具备一些汽修常识。另外,需要跑长途,也必须跟修车师傅说“要跑长途,让他帮忙检查下”!

机油保养是用原厂/自带机油?
 
因为越来越多的车主懂车、爱车,所以对爱车跟爱人一样,“吃好的穿好的,还给汽车买装饰”,所以有些车主会纠结给爱车换什么“级别”的机油。有些车友在做保养时“自带机油”,不用所谓的“4s店原厂机油”!


其实原厂机油的“级别”不一定高,但是比较适合发动机的普通工况,因为机油厂商会根据汽车厂商发动机自身特点和对机油的要求,对机油重新研发(调配),比如在原有机油性能基础上,添加不同的添加剂使机油能具备更好的耐高温、低温流动性,防腐等特性等,以满足发动机全时工况。

所以,车友如果对机油有要求话,可以自带机油,尤其是“性能车”!但需要提醒车友的是:一定得买正品机油!否则想提升性能?想延长保养周期?都会成为泡影……

除了保养还要针对这些做检测!
 
对于开车回家的车友,出发前一定要检查这些部件:

轮胎检查


开车回家的车友难免跑长途,跑长途前一定要检查轮胎,确保轮胎不存在异常磨损、鼓包、啃胎、扎钉等,确保轮胎胎压正常。跑长途轮胎是重中之重。

刹车检查


高速行驶,虽然不会非常频繁使用刹车,但跑高速前一定得仔细检查刹车系统,上到刹车油位,下到刹车片……当然,主要还是检查刹车片厚度,确保关键时刻能刹住!

底盘检查


简单的检查底盘,检查底盘部件的紧固情况,可能一年也就检查一次,有条件的车主或在保养时一定要让修车师傅检查。

检查防冻液及其它

全车油液的检查不可少,但如果跑高速的话一定要检查防冻液及冷却系统!!!因为跑长途,冷却系统内部的温度、压力会持续标高,如果存在明显的泄漏,可能会出现“崩漏”的情况,这种情况在冬天特别常见!!!

灯光检查


如果需要跑夜车的车友,一定要确保汽车的灯光正常,尤其是刹车灯、行车灯!!!至少让其它车辆能发现你……总之,安全第一。

高速行车注意事项
 
行驶尽量保持匀速

近几年,开车回家的人越来越多,所以高速上的车流量非常大!在高速跟车时一定保持车距,不要猛超车、超速,行驶中要精神集中,不要疲劳驾驶。如果路程太远最好两个司机交替驾驶。

服务区外尽量别停车


高速上车流量大,如果不是车辆出问题,尽量别在应急车道上停车!如果车辆出现问题,一定要将警示牌放到150米以外,并打开双闪!等待救援时,全车人员最好在高速外等待,不要在车内等待!除此之外,尽量在服务区停车。

进收费站要注意


高速上收费站肯定会拥堵,所以进收费站前一定要减速!还有在排队交费时时,一定要看清是“ETC车道”还是普通收费车道,否则不是ETC车辆,进入ETC车道不但进退两难,而且会造成拥堵!!!Ps:每年都能碰到一次。

远离大车

这点也不需要通哥再强调,如果路上大车比较多,不要跟大车后行驶,尽量超车或保持车距。当然,还有很多注意事项,比如什么系安全带、注意盲区等,通哥就不再一一说明了,车友也都清楚。


总之,高速行车安全最重要,切记不要跟车斗气(放过思域)。如果真的发生故障,一定要第一时间拍照、挪车或者直接报警交给交警处理。【文章来源:汽车事事通】

叮叮