华山论剑 | 在“质”和“智”上下苦功，北

从去年年中开始，北京现代就推出一系列补救和反攻措施，包括调整运营计划，提升经销商信心，以及调整未来产品规划，推出更多中高端的SUV车型，第三是强化技术牌，争取更多的年轻消费群体。

经过半年多的摸索和调整，在去年的广州车展上，北京现代除了发布新一代ix35外，还发布了全新的品牌战略“质现代·智未来”。这也是对2013年底发布的“从现在 到未来”品牌战略的首次调整。彼时，北京现代实现年销100万辆、累计销售500万辆，成为继南北大众之后，国内第三个单一品牌年销过百万的车企，风头无二。

可以说，“从现在 到未来”表达的是北京现代对于未来的美好期待，而“质现代·智未来”表达的是对于产品品质和智能化技术的重视，是再次将公司重点回归产品的重要转折，也表达了从追求销量到打造品牌转变的决心。

在过去的15年里，北京现代以“现代速度”完成了本土化1.0阶段的战略目标，三地五厂的产能布局、完善的产品阵容、高效完整的研发体系、丰富强大的采购网络，助力北京现代跻身中国主流汽车企业行列。

在去年8月的成都车展上，北京现代就正式宣布进入本土化战略2.0阶段，不仅要在设计、研发、生产、采购、智能技术上实现真正的本土化，而且也要在营销、传播和价格上实现本土化。在本土化2.0时代，北京现代将围绕“以客户为中心”，以智能产品、智慧服务和智领品牌，充分满足中国消费者需求，打造“人?车?环境”和谐生态圈。

在生产制造和品质保证方面，北京现代拥有全国领先的生产制造工厂，除高度精密的世界一流制造设备外，北京现代工厂的车身车间自动化率高达100%，车身台车精度仅为0.1毫米公差，优于行业标准；北京现代第三工厂的生产节拍可达到91台/小时，合算约每2分钟生产3台车，生产效率高于其他合资车企。同时，北京现代工厂采用全国首创的双PDI检测流程，从源头确保产品生产质量标准。

产品方面，在不到半年的时间里，北京现代相继推出了新一代ix35和ENCINO两款SUV。其中，新一代ix35的设计出自现代汽车烟台研发中心，搭载百度智能网联系统，突出的亮点便是语音识别操控。基于全球化平台打造的ENCINO，同样进行了本土化创新。其搭载的9.6英寸车载多媒体系统，全景语音、4G导航、信息推送、音乐随点、在线支付、远程控制、紧急救援等功能一应俱全，让车内车外移动生活无缝衔接。

通过本土化采购、本土化技术研发和对本土化用户产品需求的洞察，以产品先行，回归性价比的竞争本源，是北京现代在面对危机后快速采取的办法。当新一代ix35宣布起步价仅为11.99万元时，确实让外界看到了北京现代的决心，这半年来，新一代ix35也成为北京现代销量快速提升的主要力量。

除了与科大讯飞和百度在智能互联方面的合作外，为了进一步深化智能化，北京现代还在贵阳建立了大数据中心，旨在为互联网功能的深化提供支撑。这是一个非常勇敢并富有先见之明的决定，也表明了现代扎根中国的决心和信心。

对于在电动化和氢燃料方面都颇有积淀的现代汽车来说，强化在中国市场的新能源产品和技术布局，发展以纯电、混动、氢燃料为代表的新能源产品，并将在未来进一步加大本土化电池等新能源供应商的引进，以丰富的产品系列为消费者提供绿色环保的出行方式，正是“新能源NEW计划”的核心内容。

去年11月，现代还发布了第三代氢燃料电池汽车FE，该车最大可续航能力达到800km，量产版车型将会在今年正式上市。今年2月，北京现代还组织了大批中国媒体赴韩国，零距离体验现代的氢燃料电池技术，并试乘试驾了NEXO这款氢燃料电池车。作为现代汽车在新能源领域的最新技术代表量产车型，NEXO加满氢气仅需5分钟，得益于5.7wt%的储氢密度优势，可实现609公里的续航里程（韩国标准），达到了世界领先水平。

此外，在服务方面，去年北京现代推出了“享你未想·北京现代智慧服务”品牌，致力于为客户带来高效、智能、共享和个性化定制的服务出行解决方案。“北京现代通过15年的发展，赢得了900万用户信赖，我们希望通过服务平台，让用户从用车的繁忙当中解放出来，引领中国汽车售后服务升级。”北京现代常务副总经理陈桂祥如是说。

随着“80后”和“90后”年轻人群逐渐成为汽车消费的主力军，中国汽车市场正迎来新一轮的转型升级，市场竞争也进一步加剧，如何在这样的大环境中保持自己的优势，北京现代在品质、智能化、新能源和服务等方面下苦功，并提出全方位的本土化战略，可以说，这些都是非常具有战略眼光的。

但这些战略要能真正落地，就必须真正去研究中国消费者的消费心理，放下身段去倾听消费者的声音，真正把重心回归产品品质和品牌提升，重视中国品牌中那些销量和口碑都比较好的产品。