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（汉城报道）“现代汽车期望2003年的销售额可以从今年预计销售额的24.7万亿韩元增长9.3%达到27万亿韩元（相当于226.6亿美元）”，这是韩国最大的汽车制造厂－现代汽车公司在星期一的一个新闻发布会上说的。
现代汽车声称他们的目标是通过加大汽车出口的进度来弥补由于韩元汇率变化所造成的影响。“这个数字只是我们最近所作出的一个初步的估计值，同时它也是一个变化的数值，我们会随着外部情况（包括海外市场和国内市场）的改变而作出相应的改变”，现代汽车公司发言人Jake Jang在接受路透社记者采访时说。“但是我们明年汽车总的销售量将肯定会增加，总量将超过200万辆”，他补充道。
现代汽车今年的预计将销售量为188万辆。前半年的汽车销售额为12.3亿万韩元，按照Multex Global Estimates进行的民意调查显示的结果分析，现代汽车2002年的销售额预计可以达到24.65亿万韩元。同时分析家也对2003年的销售额进行了预测，预测2003年的销售额可以达到25.75亿万韩元。
“随着货币竞争的加剧，政府希望韩元在和其他货币兑换中逐渐坚挺起来，因此我们也需要相应的提高汽车的销售价格来弥补这方面的损失”，Jang说。对于星期一的韩国经济日报中预测明年的出口额不会降低的论调Jang表示了认同。同时该经济日报也预测现代汽车明年将会把国内汽车的销售价格提高5％到7％。
去年由于韩元疲软政府为了维持经济的繁荣，作出了将豪华轿车的税收减少的决定，这在一定程度上对于现代汽车的发展起了推动作用，因此去年现代汽车的销售额和纯利润均实现了快速的增长。但是从今年4月中旬以来，韩元的逐步坚挺，政府将减少豪华轿车税收的政策已经取消，所以对于现代汽车的销售将会产生一定的影响。
另外现在韩国国内正在争论是否应该取消五天半工作制而实行五天制工作制，如果这项决定通过的话，对于现代汽车的销售来说是福是祸还是一个未知数，因为现代正面临着国内市场竞争对手的挑战：
首先是由于通用汽车公司收购了韩国国内破产的大宇汽车公司，而准备在今年年内完成交接，明年正式投产，这样就必然带来了新的强大的竞争对手的挑战。
另外相对小一些的竞争对手如雷诺－三星（Renault Samsung）汽车公司和韩国双龙商业集团也准备相继推出自己的新款车型。
美国－德国汽车制造商戴姆勒－克莱斯勒汽车公司拥有现代汽车公司10％的股份。
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