三足鼎立 途观、CRV、RAV4口碑对比原创

    从2月1日起，上海大众首款SUV车型——途观正式对外预售，同时厂家也公布了详细的车型款式及相关的参数配置，并初定于3月26日上市。2008年北京车展大众TIGUAN亮相开始，就已传出上海大众要国产的消息，并一直吵得沸沸扬扬。但是最后消费者望眼欲穿，也没见上海大众有啥动静。直到09年8月进口大众TIGUAN的上市，又将消费者的目光带到了上海大众身上，这仿佛预示着TIGUAN国产化的临近。09年11月广州车展，国产TIGUAN首发亮相并公布了其中文名为“途观”。2010年2月1日，上海大众途观正式对外预售，一切万事俱备，只差3月份公布价格。

    “途观”，延续了“途锐”“途安”等系列的命名方式，继承了统一的品牌风格和优良血统，传递着“途有境 观无垠”的人生境界。途观作为第一款国产德系的SUV车型，自从其亮相以来，就受到众多媒体、消费者的高度关注，倘若定价合理的话，必将在国内日渐火热的SUV市场中掀起千层浪。

2009年SUV销量前五

    纵观当今的SUV市场，日系车型占据着半壁江山，虽然从销量上看长城哈弗挤进了前三，但依旧难以撼动日系车型的地位，而且彼此的定位和级别也各不相同。作为大众首款中高端SUV，途观的主要竞争对手还是本田CR-V和丰田RAV4。时下中高端SUV市场，奇骏乏力，途胜老矣，本丰两田，分霸天下，途观一出，能否创造三足鼎立的格局？本田CR-V上市离现在已有两年多时间，消费者已有点审美疲劳；丰田最近由于旗下众多车型因油门踏板问题，而遭遇了“召回门”事件，丰田RAV4也深陷其中，面临着品牌危机。这对途观来说，或许是个机会。 

    德系车的品质我们勿容置疑，而从官方公布的途观配置来看，跟进口版的差异不大，所以关键还是要看最后的定价，初步估计途观的售价20万起。途观能否从CR-V，RAV4的包围中脱颖而出，改变老的格局呢？我们唯有拭目以待。但我们可以先从这三款车的网友口碑中，或多或少的看出点苗头，毕竟消费者才是上帝，车型是否受到认可，还是消费者说了算。

上海大众-途观
上市时间： 2010年3月26日
预售价：20万起
编辑评分：★★★☆
优点：跟进口车型差异不大，保持相同的品质
缺点：前脸做了改变，不如进口版好看
口碑分值：5.6分（数据截止至2月5日18点）

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    从官方公布的数据来看，途观将提供都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4种配置，搭载1.8TSI和2.0TSI两种动力并配以6档手动变速箱及6档手自一体变速箱给消费者选择，其中都会版为前驱车型；风尚版则提供前驱及四驱系统(4MOTION)两种选择；而菁英版和旗舰版两个相对较高的配置版本为四驱系统。（详细参数配置）

    相比较之前的进口版车型，国产车型显得小巧、秀气一些，前脸做了“小手术”，灯组与格栅之间用黑色材料隔开，似之前新领驭上的做法。途观的车身尺寸长宽高达：4525/1809/1665mm，相较两个主要竞争对手本田CR-V和本田RAV4来说，途观的车身尺寸并没有显示出过人之处。但其轴距比进口TIGUAN要长80mm，达到了现在的2684mm，比当前市场上主流城市SUV本田CR-V的2620mm，丰田RAV4的2660mm都要长一些，那么在后排空间的制造上途观更为可观。另外，其车顶做了平整式处理是适当的增大了头部的空间感。因此后排乘客将获得更为宽敞的车内空间。

途观  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

    其次，途观TSI发动机+6档Tiptronic变速箱的黄金组合，加上4MOTION智能全时四驱系统，是其最大的亮点。作为一款全面驾驭现代生活的都市SUV，途观继承了途锐的豪华运动血统，配置了大众最新的TSI发动机，并推出1.8T和2.0T两款动力组合。TSI发动机配合可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器，可自如应付各种特殊路况，动力更加充沛，实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。4MOTION智能全时四驱系统与系出同门的豪华SUV途锐的配置相同，它能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强动力性能，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。

    从车型数据上看，途观确实有过人之处，但是从网友关注度和口碑情况来看，除了车型品质外，网友更关心的是车型的价格，同时从中立的票数占主导地位可以看出，绝大多数网友还是持观望态度。同时手动档缺乏多样化配置，使得网友的选择性大大变小，也使一些消费者对此略有失望。俗话说得好，群众的眼睛是雪亮。只要配置不要过分的“阉割”，定价合理，售后保养服务做好，就肯定会受到消费者的青睐。也许上海大众该听听消费者的声音了，也许上海大众该从迈腾悲剧中吸取到一些教训吧。所有的谜团，将会在3月26号揭晓。