C-ECAP优中选优新一批评价结果即将公布

　　【太平洋汽车网 天津新闻】作为“十三五”乃至更长时期中国经济社会发展的主基调之一，绿色发展在供给侧结构性改革、《中国制造2025》战略等国家政策中被屡次提及。而在产品全生命周期中，80%的资源消耗和环境影响取决于产品的设计阶段，所以开展生态设计成为践行绿色制造的重要手段。
　　为落实《中国制造 2025》，近年来政府相关部门均把绿色发展作为工作着力点：国务院办公厅印发《关于建立统一的绿色产品标准、认证、标识体系的意见》，明确指出要基于全生命周期理念，科学确定绿色产品评价关键阶段、关键指标，建立相应评价方法与指标体系；工信部制定《工业绿色发展规划（2016-2020年）》，加快推进生态文明建设，促进工业绿色发展。
　　出于对国家政策的支持和技术发展的洞察，中国汽车技术研究中心推出中国生态汽车评价（C-ECAP）项目，C-ECAP评价先试先行，首开先河地从汽车产品全生命周期着手，引导企业从产品设计到报废回收都坚持绿色发展原则；同时C-ECAP始终坚持生态设计理念、秉持“优中选优”原则，引导车企生产“健康、节能、环保”的生态车型。

　　众所周知，现阶段汽车生态发展的重点难点问题大致可分为健康、能源、环境三块。对此C-ECAP提出，在安全之外对汽车产品进行 “健康、节能、环保”的生态性能评价，评价包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标，以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项指标。
　　基于C-ECAP本身的专业性和权威性，许多自主品牌、合资品牌的汽车都积极主动的参与了C-ECAP生态汽车评价。迄今为止C-ECAP共评价19款车型，为消费者提供专业详实的汽车生态性能信息，为汽车企业提供绿色发展方向引导。
　　据悉，2017年6月28-29日，中国汽车技术研究中心主办的“2017中国汽车生态设计国际论坛”将在北京雁栖湖国际会展中心召开，届时，C-ECAP会坚持优中选优的原则，发布北京汽车股份有限公司绅X25 2015款1.5L手动精英型、浙江吉利控股集团有限公司帝豪GL 2017款1.3T自动旗舰型、广汽本田汽车有限公司雅阁2017款 混动2.0L锐酷版的生态评价结果，即总第六批自愿性评价结果，继续推动汽车产品生态设计的进步，引领汽车产业链实现绿色低碳发展。

（图片来源于中国生态汽车评价规程官方网站）