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沉稳顾家男|试东风雪铁龙第三代C5原创

2017-07-14 11:21:45 来源: PCauto 作者:sunhao1
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  【太平洋汽车网 济南车市频道】东风雪铁龙第三代C5已于上月23日正式上市,16.99-21.99万的指导价也比较有吸引力。上市之前我们已经对它进行了详细的实拍介绍,但静态体验毕竟不够全面,要想对它有更深刻的了解,必须要开起来才知道。

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(车辆提供:济南开源东风雪铁龙

  第三代C5外观内饰都进行了重新设计,但动力系统没有改变,依然提供1.6T和1.8T两款发动机供消费者选择,与发动机相匹配的是同一款6速手自一体变速箱。今天我们试驾的是1.8T旗舰版本,也就是官方称为380THP自动尊贵型的那款。

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  第三代C5采用前麦弗逊后多连杆的悬挂形式,基本结构变化不大。但是经过细节优化,针对低速、高速、弯道等不同路况,悬挂自动调节软硬,结合液压减震和1Hz控频技术,兼顾舒适与操控。
 
  ●驾驶感受

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  其实这只是油门调校的原因,一旦适应了它的油门节奏,你就能理解这种调校的原因了,在拥堵的路况下你完全不需要吊着油门走,市区跟车十分轻松。

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  急加速时1.8T发动机展示出了它应有的实力,但变速箱有些不愿配合,总是要迟疑一下才降档拉高转速,这在一定程度上影响了第三代C5的加速成绩。

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  从动力表现来看,第三代C5更希望做一辆安安稳稳的家用车,暴力驾驶?不存在的。

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  第三代C5的底盘表现延续了上一代车型的优点,说实话在试乘试驾过程中我没有体验到新增的悬挂自动软硬调节,可能因为上一代车型的底盘表现已经足够好了吧,但是这些锦上添花的升级当然是大家喜闻乐见的。
  另外第三代C5还新增了许多辅助驾驶的安全配置,比如并线辅助、车道偏离预警等。

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