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节油赛河南已落幕 星锐1.9CTI百公里仅6.8升原创

2017-07-17 08:27:31 来源: PCauto 作者:李小刀
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  【太平洋汽车网 郑州车市点评频道】为了进一步彰显产品性能,让客户更直观感受柴油版车型的节能优势,并倡导节能减排、绿色出行用车理念。江淮汽车开展以“省‘芯’之选,油任有余”为主题的星锐1.9CTI全国节油挑战赛。7月15日,河南区域大赛正式落下帷幕。此次活动邀请了核心媒体、星锐的老车主以及关注这款产品的广大客户群体参与其中,共同前往太行大峡谷展开比拼。经过激烈角逐,最终创造了百公里6.8升的记录。

  实力之选 省油不是嘴上功夫

  据悉,与其他采用封闭性场地、比赛专用试装车等赛事不同。此次挑战赛最大的亮点是“三实”的实况挑战。其魅力在于不可预知的实际路况、真实的车主驾驶技能比拼以及实际的用户车辆。在比赛过程中,全程以车队形式行驶,参赛者需在指定路线,各凭本事节省油耗。使比赛更具挑战性、真实性,力求为用户提供最具参考价值的数据。值得一提的是,为了让本次活动更公平公正,在比赛开始前,所有车辆均使用同一把油枪加注至跳枪状态,并由工作人员对油箱盖贴上一次性封条。

  经过2小时的激烈角逐,最终由姜振福以百公里油耗6.8升勇夺冠军。姜振福是江淮星锐的忠实粉丝,此次获得冠军也离不开他日常良好的驾驶习惯。向大家分享节油经验的同时,他也对二代星锐的动力系统与驾控体验赞不绝口:“开起来很安静,档位清晰,切换没有明显的顿挫感,动力也十分充足,而且没想到节油性能还这么好,真的是意料之外。”

  省"芯"之选 星锐1.9CTI百公里油耗仅6.8升

  星锐1.9CTI此次斩获百公里油耗仅6.8升的成绩,有何制胜法宝?星锐1.9CTI在保证舒适与安全的前提下,针对性地对黄金动力6项核心技术进行了升级改造,具有高扭矩、低油耗、低排量特点。其采用电控高压共轨技术,同级1.9升柴油机中动力最强,在发动机整体性能提升超过8%的情况下,同时节油10%以上。

  此外,新车还提供了2.0T汽油版和2.7T柴油版车型。 2.7CTI柴油版车型,最大功率为153Ps,最大扭矩为355Nm。2.0T汽油版车型则享受更低的车船税优惠,最大功率190Ps,最大扭矩为280Nm,以小排量实现了大功率、低排放。据悉,三款车型均符合国家推出的国五标准,多项先进技术的应用既让用户可以享受澎湃动力,又可在节能减排方面发挥重大作用。

  全能之选 满足多样化用车需求

  通过节油赛全程的驾驶比拼,不仅让参赛者切身体验到星锐省“芯”的低油耗优势,而且更凭借自由大空间、安全舒适等众多优势俘获了一大批用户。二代星锐沿袭了老款车型一贯的大空间优势,3570的轴距达到了同级别中最大,容积可达12.3立方米,再加上多座椅变化组合,既有效提升了运输效率,也为用户提供了多样选择。采用高强度激光焊接技术,打造出60%的高强度车身,进一步保障产品品质。

  同时,独有的5年20万公里超长质保承诺,全面覆盖了主要核心零部件,也基本涵盖了车辆的全寿命周期,有效确保了用户用车过程中的省心便利。

  总结:

  二代江淮星锐凝聚着江淮最核心的技术和最真诚的用心。此次星锐1.9CTI柴油节油挑战赛能够取得如此优秀的成绩,不仅诠释了二代星锐在黄金动力、皮实可靠、宽敞空间、省心便利四大核心优势,也是对江淮造车品质的肯定。只有将产品品质与用户体验两手抓,真正实现用户用车安全、用车放心的多功能商用车企业,才能在竞争激烈的市场大潮中脱颖而出,成为引领行业新风向的标杆企业。

  从传统的节油理念推广,到一系列可持续、谋发展、发实招创新举措的铺陈延展,到如今的“三实”挑战赛,江淮汽车将继续引领市场发展变革,不断的为消费者提供更多优秀的产品,做“节油时代”领跑者。

 

(图/文/摄:太平洋汽车网 郑州01)

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