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扬子江隧道北接线快速化改造工程部分开通原创

2017-08-03 17:23:06 来源: PCauto 作者:赵玉凤
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  【太平洋汽车网 南京本地快讯频道】扬子江隧道北接线快速化改造工程部分开通啦!

既实现了过江桥隧与江北新区快速路网的快连互通,

也提高了过江通道联动保障能力。

扬子江隧道北接线快速化改造工程部分开通

该项目起点位于江北大道纬三路互通交叉中心,

主线为双向六车道,

连续下穿浦云路、铁院路、浦滨路后,

与扬子江隧道敞开段相接,路线全长2.3公里。

地面辅道为双向八车道,

全面建成后将在江北大道快速路和扬子江隧道之间

构建一条双向十四车道的交通主骨架。

看看厉害在哪

1、隧道内非常宽敞,主线加匝道最宽处达46米。

2、隧道内侧墙装饰材料采用了与“世纪工程”港珠澳隧道内完全相同的珐琅搪瓷板,白色亚光的面板配合新型LED照明光源,呈现出既朴素又精致的时代氛围。

3、沥青路面可以实现100%热再生;水泥稳定碎石基层实现冷再生,原有道路设施的挖除材料,在新建项目回填中消化利用,真正实现了‘零废弃’的建设目标。

扬子江隧道北接线快速化改造工程部分开通

我们在场外建设了一个标准化钢筋加工车间,对施工所需的各种型号的半成品钢筋采用集中加工、统一配送的方式运往工地。经过测算,这种工厂化、集约化、专业化的加工,减少现场加工场地约2340平方米,减少人工65人,钢筋加工损耗控制在1%,节约钢筋约200吨,提升了生产效率和经济效益。

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