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“WEY”来了 未来还远吗?VV7s试车报告原创

2017-09-15 15:05:50 来源: PCauto 作者:tianjin01
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  【太平洋汽车网 天津试车报告】或许是"向北望星提剑立,一生长为国家忧"的赤胆忠心在燃烧着那个不羁的魂魄;或许是"古有荆轲一壮士,今生白塔五棵松。易水萧萧流千古,燕地处处涌豪情。"的豪情万丈牵动着游子的心绪;又或者是 "会当凌绝顶,一览众山小"的人杰翘楚在呼唤着这个梦在实现--WEY诞生。

车辆提供天津博信宏达汽车销售服务有限公司图/文赵阳/刘英男
车型WEY 2017款 VV7s 超豪型售价

17.78万

销售地址和电话天津市西青区中北镇汽车园卉康路WEY展厅
022-59382888

  WEY是长城汽车旗下的豪华SUV品牌,于2016年11月正式与世界见面,作为第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌,WEY的LOGO的造型源自于其创始人魏建军的故乡保定的地标性建筑"保定总督府大旗杆",其寓意为打造中国豪华SUV标杆。

  2017年四月,VV7作为WEY品牌第一款上市车型被分为VV7C和VV7C两个版本,两款车凭借运动犀利的外观和高端的配置吸引了很多目光,目光是赞美也是审视,那么VV7究竟能不能扛起"标杆"的大旗呢?

● "豹"力美学打造完美外观

  VV7在外观造型上大胆使用了"黑豹式"仿生学设计,前脸上使用了六菱形的蜂窝进气格栅,与保险杠下部的进气口高低呼应,相得益彰,提升了整辆车的力量感,增强了车在视觉上的质量感受。VV7全系配备了LED光源,流水样式的转向灯造型由三组LED灯组组成,犹如来自阿拉伯半岛上的黑豹于黑夜中发出的犀利目光。

  车侧的线条相对来说少了一些凌厉,饱满的车身线条勾画了一个稳重成熟的车侧身,上扬的腰线也让它"十分上相",实际块头要远比视觉上大得多。在VV7S和VV7C两款车的旗舰车型上,运动版VV7S以4765mm的长度略胜与普通版本VV7C的4749mm,这样的长度甚至长于一些七人座位mpv,再加上1931mm的宽度和1655mm高度,这样的数据将两款车定位于中型SUV,也能满足现在越来越多的"二孩家庭"的所需空间,完全满足一家四口的出行,即使在后排座椅加装儿童安全座椅也不会过于影响其他人的乘坐。

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  尾部的厚实造型给人一种安心的感觉,"WEY"的LOGO好像在宣誓主权,旁边的VV7S/VV7C是区分两款车型的重要标识,双边四出排气也再一次提高了这辆车的质感。在VV7的旗舰车型上使用的是21英寸的轮辋,五辅式的大轮圈将车的运动视觉感官一下提高了几个水平,最小的离地间隙也提高到211mm。
 

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● 物超所值的超豪华内饰

  这个标题不是空口说说的,其他那些落地不到二十万的车,别管是合资车还是进口车,估计没有几个能有这样的内饰,这不单单是一种大方的感觉,而是那些真材实料的材质和强大的配置所给予我们从视觉和触感传送到大脑的直接反应。在VV7S旗舰车型上,真皮包裹的平底方向盘所给予驾驶者是一种运动性十足的感受,两边还设有常见的多功能媒体按键,即使在驾驶的途中也能满足对车辆的多媒体操控,一方面是提高了驾驶体验,另一方面也提高了驾驶安全性。

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  VV7全系标配的9英寸的中控台彩色大屏独立出现,有种遗世而独立的造型感,其中多媒体既可以受物理按键操控,也接受触屏操控,满足习惯也培养科技感。飞机涡轮式的空调出风口为中控台增加一抹造型感。12.3英寸的全数字虚拟仪表有着超强的科技感,在驾驶者驾驶的同时可以随时查看车速,转速以及油量等行车信息。

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  真皮材质的座椅反馈给乘坐者非常舒适的乘坐感受,同时得利于车辆尺寸的优势,在乘坐空间上也有明显的优势,后排在扶手不放下来的情况下乘坐3个人也不会感到拥挤。全系标配的座椅加热和座椅记忆也是让人始料未及的,旗舰车型还可以选装座椅通风。这样的座椅配置相信即使长途驾驶或者乘坐也不会过于疲惫,再加上数个品牌扬声器,相信所有的旅途都不会再孤单。 

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  130万高清流媒体广角内后视镜让糟糕的天气也无法干扰驾驶者对车辆后方情况的监控,同时相比传统后视镜来说,增加3倍视野,将视线盲区减少到最小。Climate Control空调系统,自动过滤车内空气中的PM2.5,即使在市区中心也能呼吸到清新的空气。

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● 说走就走背后的支撑是动力

  2.0T涡轮增压的发动机搭配上7档双离合的变速箱让VV7的最大马力达到234PS,最高车速达到205km/h,官方0-100km/h加速为9.8秒。前置前驱的驱动方式完全可以满足我们的城市道路,360N.m的最大扭矩在面对一般坡度道路的时候也不会觉得为难。

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  VV7全系标配的定速巡航和自适应巡航也是让人比较惊喜的,有了这样的配置,长时间的高速行驶也能解放驾驶者的双脚,这是在其他同价位车上很难实现的。

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● 总结

  头顶着"国产第一豪华SUV"的WEY的确有着很大的压力,其实我们也不难发现它想要做好的态度。我们能看见的是一切客观事物,而无法控制的主观意识,即使是这样的外观以及内饰,甚至包括动力,依旧有人吐槽它的价位,但是我们扪心自问,就算是定价较高的VV7S的旗舰车型官方价格也不过是18.88万元,这样的价格去买一辆合资车甚至是进口车,怎么能和VV7S的配置匹敌?

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  现在中国自主品牌汽车越来越好我们是有目共睹的,我们严苛的审视是汽车商家的动力,但是我们的态度也是这些品牌存亡的一个关键,当我们高举抵制某某国家产品的时候又是否肯回头看看我们自己国家正在飞速进步的品牌呢?让我们多一些肯定,也多一些期待,相信我们自己国家的汽车品牌可以推出更多,更好的产品。(摄图/文 太平洋汽车网 赵阳 刘英男)

 

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