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配置升级外观小改 2018款威朗静态体验原创

2017-10-20 22:18:04 来源: PCauto 作者:palongyan01
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【太平洋汽车网 新车体验频道】别克威朗的推出,以其出色的做工和越级的设计风格取得了不错的市场表现,其月销量稳定在一万台以上,但再好的设计也需要经过改款去刺激市场,以需求更好的市场表现。那么改款之后的威朗究竟有着怎样的变化呢?且看我们今天的静态体验。

配置升级外观小改 2018款威朗静态体验

外观:换上家族中网

 2018款威朗已经完成上市,相比起老款车型,新款威朗的外观向全新的别克家族式前脸进化,看起来颇有一种中级车的气场。作为改款车型,它的尺寸没有变化,依旧是4718×1802×1471(mm),轴距2700mm。车型方面,2018款车型取消了最低配的手动进取型,同时顶配车型从旗舰版变更为豪华版,价格也下探到了17.99万。不过我们今天体验的是20T双离合精英版,售价17.29万。

 中网由老款车型的那种直瀑设计变成了飞翼式设计,我们可以观察身边的全新君威、GL8,我想这样的改变大家会深有体会,因为它的设计确实好看了不少。如果你已经忘了老款威朗的样子,可以看看下面一张图片。

 外观从细节来看同样令人满意,这也是别克一贯以来的传统:车型在做工方面非常严谨,接缝显得平整、紧致。

 精英版的大灯采用卤素照明,不过顶配车型的大灯组光源全部升级成了LED照明,而全系车型的日间行车灯也变成了LED光带设计,看起来会更有科技感。

 从老款威朗开始,保险杆下部已经没有常规的雾灯配置了,取而代之的是一条镀铬饰条。其实这不是别克的简配,因为从功能上来说,大灯组也能胜任雨雾天气的照明。

 外观侧面部分没有显著的变化,但顶配的轮毂采用了经典的5辐复式设计,轮胎规格也依旧为205/55 R16,和老款高配车型保持一致。

 尾部的设计同样看不出明显的变化,依旧是简约的设计风格,但双出的镀铬排气管则显得非常霸气,鸭舌式样的小型尾翼也增强了运动感。

 尾灯的外轮廓没有变化,但内部的设计稍有改变,比如老款车型上的黄色转向灯区域就变成了新款上的白色设计,这是美系车的一大特点。

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