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2018全新普拉多新车到店欢迎品鉴原创

2017-11-21 22:13:44 来源: PCauto 作者:dalian01
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  【太平洋汽车网 大连车市点评频道】2018全新普拉多展车到店 欢迎品鉴!大连山东路丰田特约店(大连甘井子区山东路80-1号)品鉴专线400-815-0606转1156。

  全新的造型令新PRADO普拉多更硬朗动感,处处透射出霸气与威严,无论是在越野环境还是在城市之中,都能给予车主力量并带给他们信心。新PRADO普拉多在传承家族DNA的基础上,KDSS经过全新调校、MTM机能进行强化、采用更纯粹的分时四驱系统以及装备TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统等,让新PRADO普拉多对兼具硬派越野与公路性能的极致追求进一步提升。

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  大到全系标配电动天窗、车顶行李架以及18英寸铝合金轮毂,进一步提升整车的实用性与科技魅力;小到配色的改变与升级,提升整车的时尚感,每一处的变化都是为了强力捍卫高端硬派越野应有的王者气质。当然,新PRADO普拉多的升级进化并不仅限于此,新增座椅通风功能,配合原有的JBL专业级扬声器音响系统、9.0英寸蓝光DVD后排影音娱乐系统等,将为消费者带来更加舒适与尊贵的驾乘体验;新款四辐式方向盘,不仅操握舒适便捷,更能增添纵横天地、驰骋“疆场”的定力

  普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感或装配方面,都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车,就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上,普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈,柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾,但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔,他也能过滤掉八成以上的躁动,决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现,让帕杰罗也不得不甘拜下风。

  上代普拉多曾经搭载一台3.4升V-6发动机,2002年换代后,新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升,且使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术,最大功率达179千瓦,最大扭矩也有376牛米,整体动力水平上升了一个台阶,低沉且变化不大的工作噪音也相当令人满意。正如前面提到的,2005款普拉多已经升级到5挡自动变速器,但是由于车辆协调方面的原因,此次的测试车并非一汽丰田的最新型号。如果不出意外,新款车的加速性能应该更出色。

  或许是为了避免与陆地巡洋舰产生竞争,国产普拉多在科技含量方面存在一定缩水现象,比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制,在进口版上都是标准配置。尽管如此,在主动行车安全方面,全时四驱系统还是为普拉多带来了积极影响。

(图/文/摄:太平洋汽车网 兔子)

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