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销量目标将达成—专访东风日产洪浩 张茂华原创

2017-12-12 22:23:06 来源: PCauto 作者:changsha01
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  【太平洋汽车网 长沙车市精英访谈频道】在2017年12月12日长沙国际车展前夕,东风日产市场销售总部副总部长洪浩先生以及东风日产市场销售总部市场部部长张茂华先生接受了太平洋汽车网的专访。下面是专访的内容。

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  PCauto:洪部长你好,您刚刚在发布会宣布的全国首家“及新车”店会在长沙正式开业,您能介绍一下相关情况吗?
   
  洪浩:大家知道及新车的品牌是我们刚刚发布的,品牌是一个概念更需要落地。针对及新车品牌的落地我们已经构建了接下来及新车的网络发展的规划,按照东风日产目前及新车的网络发展规划,我们后续会构建三级规划,它由三个层级的销售网络来构成。第一个层级在全国主要的大城市构建东风日产及新车零售中心,这是最高的层级。包括近期开业的长沙店也是属于最高层级的。第二个层级是东风日产及新车的零售店;第三个层级是东风日产及新车的授权店,这三个层级构成了及新车全国的销售网络。按照现在的规划,以长沙零售中心店为起点,在2018年我们将在全国搭建起60家,包括刚才说的零售中心、零售店、授权店,到2022年,也就是五年以后,我们上述三个层级的销售网络将超过500家,我们也希望第一个中心放在长沙,也充分证明了东风日产对长沙和湖南市场的重视,我们也希望长沙的零售中心前景广阔,也感谢各位媒体老师的支持。

  PCauto:洪部长,“及新车”概念从广州车展下来我们就开始关注了,我想知道我们的出发点是怎么样的?

  洪浩:我们为什么在这个时间段推出这样的品牌和概念,大家知道,中国的乘用车市场在过去十年是中国汽车市场发展最快的十年,我们也胜利的于2015年突破了100万台。现在放眼看全国,我们乘用车中国汽车厂销量已经突破2800万的量级了,好多年前就已经超越美国了,位居全球第一。现在汽车的衍生市场和汽车后市场诞生出来越来越多的机会,而且这个市场潜力是无穷大的。

  现在看起来可谓是蓝海,可能很快就会成为红海,目前所热门的,处在时代风口的与汽车行业相关的,所谓汽车的电动化、智能化、网联化、共享化等等这些新的趋势,其实也就看到了各个品牌大家都在找未来汽车的市场方向在哪里,我们不能只能够把眼睛盯在每天、每月、每年要卖多少台车,这样一个简单的诉求上。我们一定要比别人快一步,能够看到未来行业的发展方向和客户追求的方向。客户追求的方向是什么?我们不能以我们自己所想,我们认为客户是所想这个,实际上与客户的需求可能是不一样的。比如说我们每年两千多万台量级的乘用级的新车销售,每年又诞生出多少二手车的车源。中国的二手车在最近几年的年交易规模突破了千万台的量级,这个市场非常的惊人。这个市场一直不规范,没有统一的标准,不透明,车况不透明,车价不透明等等,这些都决定了这个市场虽然机会很大,目前还是一个蓝海。但是里面又有很多的东西需要负责任的企业引导它,为它日益走向标准化、阳光化、走向前台,能够提供帮助。基于这个考虑,我们觉得我们东风日产有这个能力,首先我们不管别的品牌,但是我们服务好我们的东风日产,比如说我现在的900万的保有客户,他的二手车需求,我通过他回到我们店里,我们来提供通过检验的二手车的评估标准,检测的技术、检测的团队,我们跟新车完全媲美的售后保修的标准,从售前到售后提供完整的一套标准,解决客户的痛点,刚才提到的担心车况、车价的问题,能够让客户在传统的线下二手车市场上,他所感觉到不放心的问题,通过东风日产的品牌和主机厂来操作这个流程,让他放心的买二手车、放心的卖二手车。我刚才说的及新车为什么是创新,它是有别于新车,也有别于二手车,它是第三类的购车选择,不是传统意义上的二手车。为什么不是传统意义上的二手车?因为到现在为止没有哪个品牌,哪个二手车能够做到像我们这样,对他的品质保修标准完全等同于新车,3年/10万公里。现在中国主机厂推出来的,二手车的保修标准目前都是一年两万公里的水平。我们一次性的把这个标准拔高到和新车一模一样的,三年10万公里,我们也是有底气的。我们推出的品牌理念是“Same as new”,无限度的接近新车。及新车,在中文来讲顾名思义,它是达到、到达,也就是说它可以达到和新车一样的标准的车辆。它是第三类购车选择。我们希望东风日产创新这一标准,能够让中国二手车的行业、二手车的标准今后变得越来越透明,越来越让客户和消费者所接受,到时候这一块的市场前景和空间我们认为是非常大的。不亚于现在大家非常热门的,智能出行、人工智能的这些机会。

  PCauto:那么将来消费者可以在哪里买得到“及新车”呢?是只限于东风日产吗?其他的品牌都可以吗?您刚才讲的区别于新车又区别于二手车,对消费者有什么好处?

  洪浩:我们这个品牌发布了以后,我们现在要做的工作是把东风日产的及新车品牌尽快的落地,也很快了,今天12月12号,在下个月全国第一家零售中心在长沙正式开业,长沙的媒体老师欢迎你们过去参观。全国的消费者可以在东风日产的零售中心、零售店、授权店,三个层级的销售网络可以购买到东风日产的及新车。这个及新车它是东风日产的,肯定是东风日产品牌的。当然在今后你想买到东风日产的及新车,你必须去这三个层级的销售网络,才能买到这个车源,没有经过我们授权的层级以外的,其他的东风日产的,一般的4S店是没有这个经营及新车的业务,及新车品牌的销售网络它是独立于新车以外的销售体系,这也是我们这个品牌的创新。

  除了这个东风日产的品牌及新车以外,未来会考虑在这些平台上也可以经营其他品牌的二手车。如果说你将来在我们及新车的销售网络你也可以买到或者你也可以把自己的其他品牌的车在这里作为车源,委托我们的网络来帮你销售出去,或者你买到其他品牌的车,在我们及新车平台上今后都是可以实现的。

  我顺便给大家介绍一下,我们东风日产配合及新车品牌的发布,我们今年已经做了一个先前的动作,在今年上半年5月18号,建立了东风日产在全国第一个由主机厂推出的线上的竞价平台,叫“易诚拍”平台,类似于现在耳熟能详的人人、优信二手车线上的竞价平台。我们这个平台现在是B2B的平台,未来也可以发展成为C2B,和现在传统的二手车的电还是O2O的概念,线上是做信息收集,真正的交易还是在线下。一到线下又回到传统的二手车市场,那是鱼龙混杂的,其实解决不了我刚才所提到的车况、车价不透明的现象。我们易城拍竞价以后,依托的是东风日产的专营店,经营二手车的,而且我们有这些的一些标准,这样保证我们的业务,一方面车源可以放心的交到我们这里,我们可以帮你作出合理的评估。以前没有这个平台,车子在本地消化,通过我的易诚拍平台后,可以实现买全国卖全国,车源来自全国各地,我的销售渠道也可以到全国各地。这样保证你的车辆评估出一个最合理的价。第二你的销售不是你所在的区域和城市,我们是让全国的平台来以一个最好的价格和最合理的价格销售出去,这样真正的让东风日产及新车品牌尽快的立起来。

  PCauto:请问张部长,在2017年东风日产的销售目标以及目前的达成情况如何?

  张茂华:今年我们的年初目标是批发106万,终端零售108万这样的目标。我们在12月6号全国累计的终端销量突破了100万。按照目前的进度,我们完成今年的年度目标是没有问题的,也非常感谢所有在座的媒体朋友的支持还有长沙以及湖南父老乡亲的支持,相信与大家一起东风日产会做得更好。
   
        PCauto:张部长,您可以讲一下东风日产对日产智行科技的导入计划吗?

  张茂华:日产智行科技是日产全球的战略,大家知道的我们包括三个方面:智能驾驶、智能动力、智能互联,在智能驾驶上日产在去年,最早在日本有一个ProPILOT,在那个NPV上自动驾驶的第一阶段的导入,在中国市场有很多的,像预碰撞刹车系统,车道偏离,奇骏今年上市的ACC自动适应巡航系统,等等这些主动安全技术,我们称之为i-SAFETY,我们从2015年开始陆续在我们的车型中导入了,截止到今年上半年,东风日产在售车型主力的车型,除了阳光和玛驰之外,其他的所有车型都是搭载了这个i-SAFETY,主动安全技术的。这个在行业里面是独有的,这个是现状。

  未来的话刚刚讲过的“i-动力计划”,包括燃油动力、混合动力、纯电动三个方面都会有陆续新的技术和产品的导入,同时在车联网上我们从明年到后年开始有新的产品技术和大家见面。智能驾驶现在技术不是问题了,在国外已有日产的首款量产车上路了,在国内政策法规推出之后,很快会有相关技术在重点车型上的导入。

  编辑结语:截至今天为止,东风日产累计终端销售突破了100万辆,再创历史新高。从2015年开始,东风日产已经连续三年突破百万销量。东风日产用强势的表现向市场和近900万车主交出了一份满意的答卷,同时,距离108万辆年度销量目标达成指日可待!我们有理由相信,本次长沙国际车展将会为东风日产达成年度销量目标画上一个圆满的句号。(图/文/摄:太平洋汽车网 长沙)

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