优惠养车

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

2018-01-02 11:59:32 来源: PCauto 作者:宋健
手机看

  【太平洋汽车网 新车入沈频道】

 

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

车辆提供沈阳运通宸宝汽车销售服务有限公司

图/文/摄

宋健

车型

宝马3系 2018款 320Li M运动曜夜版

指导价

28.82万

销售地址/电话

沈阳市浑南区浑南西路157-1号

400-815-9090转7464

  相对于宝马去年全面更换B系列发动机而言,今年新3系的二次中期改款显得有点不太起眼。但细究下来,其实这次改款的诚意还是蛮足的,强者自强,即使可提升空间已不大,不过进取的态度还是需要众所周知的。

 

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

 

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

 

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  新3系最明显的变化之处在于增加了320Li/320i M运动曜夜版。也就是说在320Li M/320i M与330Li M/330i M之间如今有了新的选择。并且把原来的330Li M/330i M也升级为M运动曜夜版。

 

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  曜夜版在车身的细节部分增加了一些黑色的素,例如后视镜、中网、排气管这些部分。本来M套件下放到320LI/320i以后,样子已经足够帅气了,而曜夜版则精益求精。

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

 

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  曜夜版所配备的是带有M标识18寸星型轮毂。尺寸为前225/45 R18,后255/40 R18。值得留意的是,其他车型的轮毂也有所升级,除了最低配的318Li/318i以外,从320Li/320i 时尚型开始,轮毂尺寸已经从18寸起步。

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  去年11月3系的第一次中期改款把一些全新7系的配置加进来,那么今年的第二次中期改款自然也用上了全新5系上的新科技。虽然内饰看起来并没有什么变化,其实用上手还是能感觉到不少的改变的

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  330Li M/330i M的专属配置丁字裤运动方向盘,如今已经下放到320Li M运动型上了。方向盘的手感确实无可挑剔,连同背后的换挡拨片以及下方的“M”字标识也都是挑逗肾上腺素的好东西。

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  这块12.3英寸的全液晶仪表也随同M套件一同出现在新3系上,样式上模拟成机械指针,可以跟随驾驶模式切换不同的颜色。

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  带8.8英寸触屏的iDrive系统已经换上新的UI界面,完全向5系看齐。里头的NBT主机也更新为EVO版本,除了界面的变化以外,其实这块屏幕已经支持触屏控制了。但出于级别划分的考虑,5系上的手势感应并没有在这次改款里面出现。

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  另外,前排运动座椅成为了新3系的标配。区别在哪呢?主要是靠背和坐垫的侧翼更高,换来更好的包裹性,座椅贴服,左右的支撑十分足够。

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  发动机以及变速箱部分并没有在这次改款的列表中,动力总成还是B38以及B48+8AT的组合。论动力自然是330Li/330i最强无疑,这个不必多说了,深厚的储备足以让你应对不期而至挑衅,只是相对应的代价则是要付出40多万的价钱。至于318Li的话,纵置三缸的布局确实会让抖动来得轻微一些,但动力的响应性还是会拖了后腿。

 

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  整体而言,320Li/320i算是里头比较均衡的选择了,怎么说也是3系的主销车型。虽然是2.0T的低功率调校(最大马力184PS;最大功率135kW),但发动机的力气已经相当足够了,只是脾气相对330Li而言更加温和一些,放在Comfort模式下,变速箱反应一副舒服到底的样子,反正是任你如何折腾也无损它的平顺性。

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  而且低功率调校的B48 2.0T发动机也有足够的低扭输出(最大扭矩270N·m),基本上不到两千转已经能应付市区的走走停停了,而且变速箱也很乐意用行云流水的挡位衔接来配合发动机输出。如果切换至ECO PRO模式后并松开油门时,变速箱还会空挡滑行,以求进一步提升燃油经济性。

 

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

 

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  需要动力的时候,这台发动机同样毫不含糊。与318Li的差距在急加速时便完全呈现出来。这不仅仅是320Li多出了SPORT+模式而已(ESP关闭),还包括M套件那运动变速箱所带来更激进的换挡逻辑以及中后段更有底气的爆发力,出弯给油提速的动作会来得更加自信。

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  至于操控的话,以前我们会说3系是这个级别的操控标杆,而这也为它树了不少强敌,例如ATS-L、最近大热的Giulia。不过在我眼里,3系依旧是其中操控尺度拿捏得最标准的车子。对于大部分人来说,3系依旧能清楚的告诉你,何为操控。

 

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  例如越来越轻盈的转向力度可能是日后的大趋势,不过我更喜欢3系这种比较沉实细腻的手感还有恰到好处的转向。而且宝马的厉害之处在于,3系日常开仍然是一台很舒服的车子,悬挂处理路面颠簸的动作相当干净且敏捷。快开的时候,又能够给予车身足够的支撑,这种紧贴地面跑的安稳感无形中给了驾驶充足的信心去进攻下一个弯道。

 

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

  总结:如果说奔驰的精髓在S级,那宝马的神韵必定属于3系。经历了两次中期改款以后,如今的3系从产品力上不会输给任何一个竞争者。纵使身边的竞品不断,对手搅局,3系依旧坦然成长,沉稳成熟。汽车中的众多品牌,多为挑战3系而生,而3系,生为突破自我。

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

PCauto试驾BMW新3系Li 曜夜版 回味无穷

 

键盘也能翻页,试试“← →”键
免责声明:上述文章内容由经销商提供,其真实性、准确性及合法性由经销商负责。本网站只提供网络平台,不承担任何法律责任。本声明最终解释权归太平洋网络所有。
叮叮
×