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豪华四门轿跑 实拍宝马640i xDrive GT原创

2018-01-16 12:23:26 来源: PCauto 作者:刘信露
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    【太平洋汽车网 重庆车市点评频道】2017年法兰克福车展,宝马6系GT版亮相,新车是现款5系GT的换代车型,与全新宝马5系一样基于CLAR平台打造,可以说是出生名门了。GT(Gran Turismo)在意大利语中意指伟大的旅行,而将它放在汽车圈中大多用来形容那些性能强劲,并且舒适乘坐、适合长途旅行的车型,6系GT版的问世,也使宝马坚持不同的轿车都会推出相应的GT版车型的风格得以延续。以进口的身份进入国内市场的6系GT版到底有怎样的表现,我们一起来看看。

豪华四门轿跑 实拍宝马640i xDrive GT

豪华四门轿跑 实拍宝马640i xDrive GT

  豪华四门轿跑 实拍宝马640i xDrive GT
6系GT版采用了与新5系与7系相同的CLAR平台,并且有柴油和汽油两种版本的选择。外观方面选择了大众的四门设计,其实四门轿跑这个细分市场真不大,但ABB中的另外两家都有不错的产品,宝马当然没理由甘于落后。
车头与5系有着极高的相似度,双肾式的进气格栅,不仅采用黑色大面积中网来增强气势,下方的夸张进气网也使之更具侵略性。
天使眼的造型进化成了上下两道切边,灯带造型更具现代感,效果也更加夺目,全系标配自适应LED大灯,点亮效果很好。
新车的车身线条尤为独特,修长的车身比例与动感十足的线条相得益彰,使整个车身更具力量感。水平腰线与轮拱上方的线条在车身表面塑造出来了阴影的效果,层次感倍增。车的线条在B柱到达最高点以后慢慢倾斜至与车尾融合,形成了轿跑车独有的溜背式造型,豪华感加分。
实拍车型还在车尾设计了可升降的尾翼设计,车速超过110公路/小时,主动式后扰流板将自动伸出,车速低于70公里/小时后再次收回。当车辆在高速行驶的状态下可以为其增加下压力,提升车辆的稳定性。
LED尾灯依旧采用了宝马家族经典的L造型,灯带十分精致,硬朗的线条使整体造型显得更加立体。
轮胎方面,新车采用了双五幅式轮毂,轮圈足有50英寸,品牌为倍耐力P Zero系列,前轮尺寸为:245/40 R20,后轮尺寸为275/35 R20。
宝马6系GT拥有修长的车身比例、动感的设计线条和极具力量感的车体结构,车身尺寸长宽高分别为5091/1902/1538mm,轴距为3070mm。此外,新车的风阻系数仅为0.25。
内饰方面6系GT基本采用了和5系相同的设计,配备10.25英寸多媒体悬浮式中控屏。大面积的真皮包裹提升豪华感,实拍车型内饰采用了黑色和深棕色的搭配,稳重大气,钢琴烤漆的面板修使整套内饰更显档次。
三幅式的方向盘全皮包裹,不论是握感还是触感都属上乘,可以说手到之处都能够带来高档的触觉体验。而功能更齐全的iDrive系统让6系GT同样拥有那些非常高端的功能,而像ACC自适应巡航、全景影像以及车道保持等智能驾驶辅助配置自然也不会缺席。
方向盘换挡拨片面积很大,操作起来特别顺手。640i还装配了方向盘加热功能,可以说是非常贴心了。
全液晶仪表盘为实现更多功能提供了可能性,加入的红色运动素营造出来浓浓的运动气息。
10.25英寸的悬浮液晶屏采用idrive 6.0系统,支持手势操作和语音控制。
全景影像系统的开关和倒车雷达一起呗设置在档杆左侧,方便操作。
后排设置了独立的空调系统,并且提供了后排座椅靠背角度调节,可以说是对后排的乘客非常贴心周到的设计了。
新车的座椅都采用了全皮包裹,舒适度很棒。座椅相当的宽大,后排座椅位置相较于普通轿车更高一点,提供了更加舒展的坐姿,乘坐感很贴合,小编好久都没有坐到这么舒服的后排了,加分。
储物空间上新车的表现中规中矩,精力主要放在了营造豪华感上。
作为当下的主流配置,全景天窗当然是必不可少。
后备箱标准状态下的容积可达610L,后排座椅放倒后可提升至1800L,掀背的设计师大开口尾门对于放置大物件非常便利,长途旅行妥妥的,行李箱底部还有个隐藏的储物格,均以绒布覆盖。
动力方面,宝马640i xDrive GT的动力总成我们并不陌生,3.0T直列六缸发动机最大功率250kW(340PS),最大扭矩可达450Nm。变速箱依旧是老面孔,来自ZF的8速Steptronic手自一体变速箱。悬挂方面,6系GT采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合。以保证出色的行驶质感与扎实的运动表现。
小结:
宝马的GT版车型一直备受喜爱运动的消费者青睐,6系GT无论是细节做工还是配置都很符合消费者的喜好。把务气质和生活气息都拿捏得恰到好处,不得不说宝马在营造豪华氛围这方面做得越来越成熟了。目前重庆宝驯宝马新车到店,欢迎广大车友前去试驾。
 

 

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