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探享新豪华艺术 雷克萨斯全新LC及LS震撼上原创

2018-02-03 23:45:05 来源: PCauto 作者:chongqing01
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  【太平洋汽车网 重庆家活动频道】每一次雷克萨斯进行旗舰车型的发布定然会在业内引起轩然大波,一众媒体、竞争对手均翘首以盼,因为我们不知道下一台雷克萨斯会给人们带来怎样的惊喜。2月4日下午,雷克萨斯全新LS及全新LC在重庆和凌展厅震撼上市,两款车同时发布,让所有到场的嘉宾大饱眼福。
    发布会现场用心的布置了精致的日式料理,优雅的茶道以及精妙的剪纸区,让到场的众多嘉宾能尽兴的参与到其中,增强趣味性的同时,也能耳濡目染的感受到和凌客户至上的服务宗旨和人文关怀。
专业的舞蹈表演
领导致辞并公布价格
    新车揭幕,一度引起了现场部分嘉宾的惊叹。的确,这两款车有着足够傲娇惊艳的颜值。想必大家都知道,雷克萨斯LC的前身来自雷克萨斯LF-LC概念车,但从概念车到量产的过程出现了很多技术难题,尤其是保留外观设计又要兼顾动态响应这一项就给工程师们提出了不小的挑战,而全新LC 的外观,近乎照搬了概念车的设计,静摆在展厅内,明亮的灯光照在车的外壳,闪的像是在发光。
    然而全新雷克萨斯LS采用大胆的外观设计,比上一代车型更长,重心更低,动感流畅的车顶线条风格独特而醒目,是对雷克萨斯全新设计语言的绝佳诠释。新车基于全新的雷克萨斯GA-L平台打造,这个已经诞生了全新雷克萨斯LC豪华跑车的后驱平台将赋予全新雷克萨斯LS更多的驾驶乐趣;也将雷克萨斯旗舰级豪华轿车的舒适性提升到一个全新的水平。
    借助GA-L平台,全新LC的轮胎被尽可能地向外推到车身的四角,发动机的位置也后移了50mm,高度下降10mm,从而令发动机运动主轴更接近其重心,有效减小了左右输出动力不平衡而引起的振动。全新的悬架布局则采用双节点设计结构,进一步降低了车身重心,提升了操控的稳定性。动力方面,雷克萨斯在全新LC上对传统的混合动力系统进行了本质性的突破:在行星齿轮结构的变速机构后方创造性的接入4速自动变速器,整合来自发动机和电动机所输出的动力,搭配电力变速系统,模拟10速挡位。
    全新LS在动力方面的表现依旧亮眼,国内版本的全新LS将提供LS350和LS 500h两种动力的车型,其中LS 350搭载3.5L自然吸气V6发动机,最大功率318马力,峰值扭矩380牛米,传动系统匹配10AT变速箱,0-100km/h加速时间为6.5秒。而LS500h搭载一套领先业界的多级混合动力系统,其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成,综合最大功率达到359马力,官方0-100km/h加速时间为5.4秒,综合油耗6.7-6.8L/100km。
首位车主交接仪式
    雷克萨斯品牌所特有的品质和服务已经深入人心,如今它所展现出的技术实力和前瞻性设计也逐渐被人们所津津乐道。全新LS及LC的开发,从车身设计、底盘开发以及车身工艺都代表了当下雷克萨斯的最高水准。目前重庆和凌雷克萨斯展厅试驾车已到店,感兴趣的朋友不妨亲自到店品鉴。

 

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