北京10万元家用车行情推荐 入门好选择

　　【太平洋汽车网 行情频道】挑选一款经济实惠的家用车来满足出行需求，这是大家购车时的第一目标，价格因素也会是最先考虑的问题，我们今天就来看看10万元区间的合资品牌家用车，看看有没有您心动的车型。

　　朗逸（询底价|查参配）作为入门级家用轿车的大热门，相信想买车的朋友对朗逸已经有了或多或少的研究，新款在造型上更向大哥帕萨特靠拢，整体气场上显得更成熟稳重，连续蝉联紧凑轿车销量排行榜冠军的表现也体现出了他的不俗实力。随着新款车型即将到来，2017款车型在北京地的区平均优惠可达2万元，最高达到2.5万，感兴趣可到店赏车试驾。

　　全新朗逸是这几次改款中改得最为成熟也是最为成功的一个年代款车型，整体造型更偏向大气，也更贴近“大哥车型“帕萨特的风范。说实话，早前我对朗逸的外观真是提不起什么兴趣，总觉得很呆，但是当看到全新朗逸那凝重且带有精气神儿的外观的时侯，我终于改变了之前对它的看法。

　　配置方面，朗逸蓝驱版在顶配豪华版车型之下，主要少了日间行车灯，无钥匙进入及启动，多功能方向盘以及带电加热的主驾驶座椅。但是像四车窗均为一键式升降，带高度调节的自动大灯，身兼转向辅助功能的前雾灯以及定速巡航等便利配置都有装配。

　　除了常规的1.4T和1.6L排量发动机外，朗逸的一大亮点在于推出了搭载1.2T发动机的蓝驱版。这台发动机也是首次出现在上汽大众车型上。当下市场上，属于大众EA211系列的大众1.2TSI发动机已经属于元老级的产品了，当新的1.2T发动机面世时，基本都以超越他为目标。大众1.2TSI最大功率81kW(110PS)/5000rpm，峰值扭矩200Nm/2000-3500rpm在如今已经没有很大亮点。

　　变速箱使用上则与1.4TSI车型保持了一致，与之匹配的是大家非常熟悉的7速DSG双离合变速器，其在平顺性以及换挡速度方面都有着非常出色的表现。小排量配上双离合，朗逸1.2T车型的油耗表现令人满意。

　　通过以上的对比可以看出，朗逸作为销量冠军，在尺寸和配置上都没有明显的优势所在，可见品牌和综合素质是其热卖的原因之一。但相比起目前势头迅猛的自主品牌紧凑级家轿，相信有朝一日，销量冠军的宝座易主也不是没有可能的。

　　北京现代一直主打的是家用时尚风格，靓丽的外观一直是年轻人的最爱，其中领动就是高颜值家轿的代表，即便纵观整个紧凑级轿车市场，能有领动这么高颜值的车屈指可数。除了颜值，领动的价格也是一大优势，不足10万元的起售价在合资家轿中还是很有竞争力的。不论是实力表现还是销量，领动都能算得上是韩系家用轿车的代表。目前北京地区综合现金优惠

　　运用流体雕塑2.0设计理念的领动一登场就用颜值迷倒了一众消费者，在延续朗动的运动风格的同时，细节上处理的更加到位，扁平的设计将视觉重心降低，营造出贴地的感觉，让领动更有跑车的范儿。短尾的设计同样服务于运动气质，看起来时尚感更强。领动的车身长度为4610mm，在同级别中并不算长，但是却拥有2700mm的轴距，这使得领动的车身造型看起来精悍且足够伸展，轿跑的气质更强烈。

　　内饰的设计则更倾向于更高端的索纳塔九，丰富的按键让领动的内饰拥有很强的档次感，银色饰条的使用则有效提升了内饰的品质。

　　领动在内部空间方面与朗动相差不远，2700mm的轴距保证了领动充裕的后排空间，尽管是溜背设计，但后部空间表现依然出色，同时后空调出风，扶手杯架这些配置也更为人性化。对于后备箱空间上，官方标准容积462L将座椅放倒后可扩充更多空间。

　　领动主打的是1.6L自然吸气发动机，此外还提供了三款搭载1.4T发动机的车型，家用与运动的区分非常明显，但主力车型还是1.6L+6AT的动力组合。这套组合是目前该级别中的主流配备，显然是以服务家用为主，这一点领动的表现是合格的。动力表现足够充沛，即便是面对高速情况也能够游刃有余，而转向与底盘的支撑性表现也满足家用需求。1.4T+7DCT的组合则会带来更出色的运动表现，当然价格也会相比1.6L车型要高一些。

　　领动的针对人群很明确，对运动和时尚有着更高追求的年轻人。当然，如果你只是追求外表的运动，选择1.6L车型就可以了，而如果更强调内在运动表现，1.4T车型也能够满足你，从这一点来说，领动能够满足不同需求的人群，这种做法还是很聪明的。但是在竞争对手纷纷出新的大环境下，领动从上市以来一直没有过更新，如果能有竞争力更强的车型推出的话，领动的实力会更上一层。

　　东风雪铁龙C4世嘉在造型上还是沿用家族设计，更显宽大的车头、圆润的车身，外观整体风格偏简洁稳重，同时尽量用线条以及细节元素让车身年轻化一些 ，是一个在设计上能让大部分人能够接受的家伙，很符合国内消费者的口味。2018款车型将对现有低配款进行配置提升但在售价区间上没有变化，更让人欢喜的是目前北京地区综合优惠有1.8万，非常给力。

　　第一眼看到C4世嘉，从视觉上就会带给人们紧凑的感觉，在造型上还是沿用家族设计，更显宽大的车头、圆润的车身，外观整体风格偏简洁稳重，同时尽量用线条以及细节元素让车身年轻化一些 ，总之是台能让大部分人能够接受的家伙，很符合国内消费者的口味。

　　东风雪铁龙C4世嘉的内饰简洁时尚，非常耐看，用料方面，中控软性材质覆盖手感和做工都非常到位，尤其是方向盘的质感很好，平底的设计也十分时尚富有动感。

　　而2018款C4世嘉主要在配置方面作出调整，豪华版及以上车型增加了电动天窗、发动机启停、胎压监测等配置;旗舰车型增配车道偏离预警以及跟车距离预警的行车记录仪以及盲区监测等。

　　动力方面，2018款C4世嘉依旧提供1.6L自然吸气发动机与1.2THP涡轮增压发动机可选。其中，1.6L发动机，发动机最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150N·m，匹配5MT及6AT两种车型，综合工况油耗成绩均为6.2L/100km;而另外一款1.2T发动机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230N·m，搭配6AT，综合工况油耗5.2L/100km，动力方面的表现极为给力。

　　对于东风雪铁龙C4世嘉，早些年世嘉车型口碑一直十分不错，升级换代之后也依然有着同级车型少有的驾驶质感，1.2T的涡轮增压发动机也非常的给力，各种配置也跟上了潮流丝毫不逊色，再加上目前接近1.8万元的优惠，性价比可以说是十分不错，很值得大家去体验感受一番这种来自法系车的驾驶韵味，相信会有不一样的感觉。

　　作为一款年度改款车型，新车在外观以及内饰方面沿用现款车型的设计风格。未来换代的卡罗拉（询底价|查参配）将基于TNGA架构下打造，如果现款有较多的零配件不能移植下一代车型的话，那么这次改款车型很可能会来个配置“大放送”，当然在目前的售价上，北京地区最高综合优惠1.2万，感兴趣可到店咨询。

　　外观方面新款卡罗拉并没有做出任何改变，只有高配的大灯换上了LED的光源和LED日间行车灯，外部配置增加了无钥匙进入，内部增加了无钥匙启动、多了两个音响、定速巡航，本次实拍的1.2T GL智享版价格也老款高了3000元，1.2TGL-i智辉版则比老款贵了7000元。

　　车内除了上页提到的配置提升外，完全没有变化，还是那熟悉的感觉，高配车型多了8寸多媒体中控、多功能方向盘、倒车影像、后排中央扶手/杯座、后排按比例放倒、电动天窗等。

　　11代卡罗拉即将终结绝非以外，丰田旗下车型都在陆续更换到TNGA全球平台上，卡罗拉作为丰田招牌般的车型当然也不会以外，12代卡罗拉将会完全不同。此前认为2018改款车型配置可能会上浮较大，因为之后新平台的零件可能不再通用，不过从这次实拍的车型上看来丰田还是非常注意成本的。目前2018新款卡罗拉已经有了不小的终端优惠，并且以丰田的质量和售后完全不必因为车型换代而担心，何况新一代车型还早着呢。

　　总结：以上就是近期北京地区价格区间10万元的车型推荐，这里包含了市面上主流热销的车型，如果您近期有购车意向希望能给您做一些参考，就近到店赏车试驾。（图/文/摄：太平洋汽车网 王硕）