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15天跑了6000公里 用实力征服90后小伙原创

2018-07-07 11:32:00 来源: PCauto 作者:pacangzhou01
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  【太平洋汽车网 行情频道】“这辆车最大的特点,那就是稳定性好、空间大、还省油,适合在山区跑长途。”重庆用户张建在谈到用车感受时,这样评价道。

  15天跑6000公里 90后小伙被TA征服

  张建今年28岁,是最早一批“90后”。2014年,他在四川泸州开起了建材商店,主要从事建筑用胶生意。由于诚信经营,几年下来积累了良好的口碑和一定的人脉,生意越做越大。

  “平时工作虽然辛苦,但闲暇时陪在家人的身边,让我感到很幸福,所以自己累点也没事。”张建说,为了降低送货成本,此前已经采购了两辆轻客用于日常送货。而随着生意越做越大,客户越来越多,送货量也在增多,于是,张建开始考虑再添置一辆车。

  在选购车辆时,张建听了朋友的介绍,了解到福田图雅诺最新上市了一款“后双胎轻客”,是福田汽车不久前刚投入市场的一款客货两用型德系轻客产品。“我去4S店里看了这款车,后双胎看着特别平稳,外观看起来很有档次,售价比同类车型便宜3万多元。由于符合送货需求,性价比又高,我就毫不犹豫的入手了一辆。”目前,张建已经拥有三辆车,但只有这款图雅诺,让他“一见钟情”。

  后双胎优势明显 每公里油费6毛钱

  张建购买的车型是7座的图雅诺高效物流车。虽然入手仅仅半个月,但这辆车的行驶里程已经超过6000公里,平均每天行驶400公里以上,出勤率相当高,车辆也没有发生过故障。“后双胎稳定、空间大、省油”,是张建对自己这款爱车的评价。

  张建的送货路线是从重庆出发,途径四川,送到云南昭通镇雄县,来回近600公里。“在云南境内有近200公里的山路,且都是连续的坡路,这款图雅诺都能轻松应对。后双胎车型着地面积的提升大幅提升了抓地力,在山路上开着特别平稳,也非常安全。”

  “送货途中山路特别多,有一次就碰到下暴雨,我以前通过泥泞崎岖的山路都是非常困难,非常容易打滑和陷进去,所以这次虽然开着新车,但是依旧特别担心出现状况。但令我惊讶的是,这车的稳定性特别好,一路顶着暴雨前进,都没有丝毫影响,这应该就是后双胎的优势吧。”张建对后双胎的设计赞不绝口。

  “像我经常跑长途,车辆轮胎损耗特别大,以前换轮胎也是一笔很大的支出,现在开着这辆双后胎去送货,跑了6000多公里还像新的一样,后双胎有更多轮胎支撑,每个轮胎分担的载荷更小,轮胎的使用寿命更长,减少车辆使用成本。”张建这样形容后双胎的优势。

  除了后双胎有优势外,这款图雅诺高效物流车还特别省油。当地的柴油价格是每升6.74元,根据张建测算,往返600公里要加300多元的油费,折合到每公里,也就是0.6元左右,“相比同类车型,算是相当省油了”。

  最初的一眼,决定了张建与图雅诺的缘分,15天的体验,让张建认定了图雅诺。如今,张建正开着图雅诺高效物流车,走在拓展自己建材事业的道路上。那么,同样身怀抱负、预备大展宏图的你,难道不想如张建一样,拥有这样一款“有劲、省油、开着不累”的给力伙伴吗?

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