优惠养车

设计为上 苏州捷豹I-PACE到店实拍原创

2018-08-07 13:56:06 来源: PCauto 作者:suzhou01
手机看

  【太平洋汽车网 新车频道】捷豹,一个从来不缺经典设计的英伦汽车品牌,以运动风格构成了其魅力的重要组成部分,而I-PACE正是很好地继承了这一血统——双电机、400马力、百公里加速4.8秒、续航里程500公里,光是想想都令人心潮澎湃。

1

1

1

1

1

  作为捷豹首款全电动量产车型,捷豹I-PACE基于全新的eDM电动车模块平台打造。I-PACE绝对算得上有特殊意义,这也是预示着捷豹正式进入电动化时代。不过从命名也可以看出,I-PACE依旧属于捷豹中“PACE”字辈的车型,也就是说捷豹还是把它分到SUV一类,而非把它当作新的类别而存在,本质上还是我们熟悉的捷豹。

1

1

  与特斯拉Model X的那种充满科幻,身怀各种炫酷绝技不同,捷豹I-PACE就是一台看起来与品牌其他车型并没有太大差异的车型。从它的外观,你最多也只能判断它是一台有着跨界元素的SUV,而不会把它往纯电动SUV的方向去联想。

1

1

  虽然长宽高都不如特斯拉的Model X,但I-PACE的轴距达到非常夸张的2990mm。长轴距的设定能将电池组安装在前后轴之间,获得更低的安放位置,降低车身重心。除此之外,四轮都分布在四角,最大限度保留最直接的转向响应。

1

1

1

1

  最能给人留下印象的就是车身尾部的设计,几乎毫无过度的线折线处理非常夸张,这也应该是I-PACE上最大胆、最出格的设计了。在工程师大量采用各种空气动力设计下,I-PACE的风阻系数仅有0.29Cd

1

1

1

1

  值得一提的是,这台I-PACE并不是在路虎捷豹工厂里生产,而是与海外版的E-PACE一样,在麦格纳位于奥地利的工厂进行代工生产,但这完全没有影响到这台I-PACE的用料和做工。

1

1

  整体的内饰轮廓与熟悉的捷豹车型无疑,这台I-PACE依旧在豪华、运动和科技等几个维度上去加强,包括非常精致内饰用料,双屏幕操作系统、全系标配液晶仪表盘以及在能够显示各种与驾驶有关的Dynamic-i信息。

1

1

1

1

  由于没有了发动机以及变速箱等机械,电动车在噪音方面本来就会有着先天性的优势。不仅如此,捷豹I-PACE的前排玻璃还采用了双层玻璃,让静音的效果更进一步。确实无论是低速还是高速,I-PACE都能有着非常安静的车厢环境,虽然风噪在各种噪音源中是最明显的,但是总体的噪音控制水平,完全不是燃油机能够相比的。

1

1

1

  长轴距的车身保证了车内的乘坐空间,没有了发动机和变速箱等机械结构,留给车厢内的空间就会更多,比如扶手箱的容积就比以往的捷豹车型要大很多。

1

  另外I-PACE的轴距很长,这样不仅能够提升车内的空间,而且电池也能分布在两轴之间,并且最终获得了50:50的比例布置。此外,I-PACE的底盘沿用了不少F-YTPE上的设定,采用了前双叉臂后多连杆的结构。

1

1

1

  至于动力方面,I-PACE搭载了两台自主研发的永磁同步电机,分别位于前后两轴,分别为前后轮提供动力,最大功率为:294kW(400PS),最大扭矩:696Nm,0-100km/h的加速时间为4.8秒。至于电池方面则采用LG作为供应,总容量为81kWh,在NEDC工况测试下续航里程达到500km,而在EPA工况测试下,最大续航里程为354公里,这一数据与Model X 75D接近。

1

1

  充电方面,如果采用100千瓦直流充电桩,40分钟即可充至80%(相当于充电15分钟续航里程为100km);而使用7千瓦家用壁挂式交流充电,需要9.1小时充至80%(相当于充电60分钟续航里程为35km),充满则大约需要11.4小时。

  编辑点评:虽然在此前的概念车上我们已一览其容貌,但在看到量产新车后还是会不由得感叹一声:捷豹不缺设计。令人心潮澎湃的外观设计加上科技感十足的内饰氛围,不得不说,这是吸引年轻消费群体很有杀伤力的一张王牌。

  苏州中捷汽车销售服务有限公司
  地址:吴江区江陵东路9号
  电话:400-672-1810
*姓  名:*电 话:
*意向车型:
相关车系 <script src="//ivy.pconline.com.cn/adpuba/show?id=auto.cxk.jhwzl.&media=js&channel=inline&trace=1"></script>
同级别车型优惠推荐

    华润现代5.21相约有礼两小时厂家直销

    参与品牌:现代

    微信/浏览器扫描二维码用手机报名更优惠

    叮叮
    ×