逐梦之路2018款大众进口e-Golf试车报告

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　　【太平洋汽车网 天津试车报告】“说出来会被嘲笑的梦想才有实现的价值,即使跌倒了姿势也会很豪迈”，这是作家九把刀在文章《猎命师传奇》里面的主角乌拉拉说的，当下社会，年轻的90后很大一部分已经开始工作，他们年轻有激情，敢于追逐梦想，就像刚刚大学毕业步入工作的人来说，对于他们来讲，最切实际的梦想可能就是拥有一辆可以翻山越岭，承载梦想的小车。

　　但大城市的限购、限行实在不友好，买车更是难上加难，这时新能源的优势也就展现的淋漓尽致了，它不必考虑摇号的烦恼，没有限行的顾虑，2018款大众进口新e-Golf可以让你大展拳脚，筑梦扬帆。

● 外观：家族特点明显

　　其实纯电动的e-Golf在2014年就已经出现在市场了，只是那时候新能源车在国内还处于起步阶段，享受的政策也不多，所以没有太多人了解。

　　2018款大众进口新e-Golf外观上基本沿用了燃油版车型的造型设计，但在细节方面有所不同。更能体现出车辆的新能源属性，而且它的身价可不便宜。前脸蓝色的装饰条和封闭的进气格栅凸显了它新能源的身份，而且前进气格栅和翼子板处也都悬挂了e-Golf的专属名牌来显示它特殊的身份。

　　蓝色的装饰条延伸进双“C”造型的LED大灯内部，在视觉上有更好的延展性和连贯性，下方的日间行车灯同样采用“C”字造型，与下方的镀铬饰条相连接，将上面包围起来，很有特点，看起来也更加精致。

　　2018款大众进口新e-Golf尾部造型饱满层次分明，尾灯融入LED光源，搭配高位刹车灯点亮后识别度较高，另外除了没有排气管，还有logo和导流板细节有所不同以外，其他都与普通版本的区别不大。

● 内饰 ：熟悉又精致

　　女孩子精致的妆容可以打动人心，汽车内饰也同样可以，精致舒服的内饰可以让人对它的好感倍增，2018款大众进口新e-Golf内饰依旧是大家熟悉的大众风，熟悉大众车的朋友们一定不会陌生，但是在配置方面有不小的提升，其中变化最大的部分就是配备了全液晶仪表盘。

　　12.3英寸的全液晶仪表盘，不仅提高了科技感，还能显示导航等驾驶辅助信息，略微向驾驶位方向倾斜的中控很贴心，人性化的照顾了驾驶者。8英寸的中控屏幕配备了目前大众车载娱乐系统中最高级别的“Discover Pro”影音导航系统，像素很高，不仅集成了语音控制，百度CarLife等日常实用功能，还能通过手机APP进行车机互联。

　　三幅式的真皮多功能方向盘集成了定速巡航、蓝牙、电话等功能，方便驾驶中的日常使用，为安全提供更大的保障。

　　织物材质的座椅，坐上去感受非常舒适，相比较真皮座椅，在夏天和冬天不会有上车后太烫或太凉的情况。空间上，作为家用来说完全够用，杯架，扶手箱空间还算理想，后备箱空间很规矩，让人看着就很舒服。

　　此外，像后视镜电动折叠/加热、后视镜自动防炫目、自动头灯、电子手刹、AUTOHOLD、自动泊车等非常实用且常用的功能都一应俱全。

● 动力：顺畅无阻

　　虽然纯电动的e-Golf没有了令人热血澎湃的引擎轰鸣声，但它依然有着与燃油版高尔夫（询底价|查参配）相当的操控水准，用行动告诉我们尽管变成了电动机，但也不是一个沉默待宰的羔羊。2018款大众进口新e-Golf的设计方向仍遵循着大众-高尔夫的运动血统，各种驾驶模式的介入得到了更多的驾驶乐趣。

　　高尔夫系列算是大众家族操控最好的车系之一，当两厢车特有的敏捷与电动机相遇后，会产生哪些奇妙的化学反应呢？动力上，2018款大众进口新e-Golf配备最大功率为100kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步电机，综合工况续航里程可达255公里，其实这个续航数据现在若是来看的话并不是很理想。

　　驾驶中起步的一瞬间，纯电动的优势就展露无疑。整个过程安静而又舒适，整辆车调校更为柔顺。动力输出非常易于控制，同时也能带来身轻如燕的感觉，总体来说，这还是一台熟悉的大众。

　　官方称百公里加速成绩为9.6s，日常城市道路行驶性能表现客观，同时在充电方面，可使用40kW直流充电桩并在40分钟内充满80%电量。

● 编辑点评

　　在新能源车竞争日渐激烈的汽车市场，虽然2018款大众进口新e-Golf的续航方面并无明显优势，不过好在还可以选择驾驶模式，整车良好的品质感、不俗的爆发力乃至出色的驾驶表现，也确定对得起它的定位，加上高尔夫“神车”的称号，相信不仅是社会核心力量的90后，还是已经成家立业的80后，更或者是事业有成的70后，不论哪个年龄段在看到这款小车后，也一定会为之心动的。（图/摄/文 太平洋汽车网 赵阳/赵彤彤）