INSPIRE优惠高达0.2万 有少量现车

省油又好玩 测试东风本田INSPIRE锐·混动

INSPIRE是目前东风本田里的旗舰车型，看着兄弟车型雅阁锐·混动在市场上有着热销表现，INSPIRE自然也不会放弃这部分市场。新推出的INSPIRE锐·混动和雅阁锐·混动来自相同平台，也是采用本田最新的第三代i-MMD混动系统，那么INSPIRE锐·混动整体动态以及油耗表现会像雅阁锐·混动那样吸引到大家呢？今天就用测试数据来证明它的实际表现。

谁更受年轻人喜爱？本田INSPIRE对比阿特兹

随着社会的发展，大家对车的审美标准也发生了变化，过往以大气、沉稳为美的车辆造型，放在今天的审美眼光底下，已经变得老土。相反，年轻人成为当今汽车市场的主力消费群体，他们更多是追求一款造型动感的车，因此厂商在推出新车的时候也向着这个方向去考虑。今天要说的两款中级车就是审美标准变化下的产物，分别是东风本田INSPIRE和一汽马自达阿特兹。

亲兄弟大不同 体验东风本田INSPIRE锐·混动

自2016年本田在中国推出雅阁（9.5代）混动车型，除了继承汽油版车型优秀产品力，绝佳的能耗表现也让他在同级中难寻敌手，一举征服中国消费者，为之后的CR-V混动和讴歌CDX混动打下了良好的口碑基础。作为10代雅阁的姊妹车型，东风本田INSPIRE到来的有些姗姗来迟。相比于雅阁混动版的热销，后来的INSPIRE混动版是高度重合，所以就跟随笔者快速了解这款最新出炉的INSPIRE混动版。

本田味更浓的旗舰 测试东风本田INSPIRE

都说本田的基因就是运动，就算是舰车型也肯定不会跑偏太多。雅阁在上市后的市场表现足够惊艳，不过如果你想要更运动更纯粹的本田，那就不得不看看今天的这个实力悍将，雅阁的“兄弟车型”东风本田INSPIRE。

内外兼修 东风本田INSPIRE竞争力分析

20万是汽车市场的一个分水岭，如果你原先仅手握15万买车，不妨试着多加几万预算，这时你会发现可选择的车型突然成倍数增长。除一些紧凑型车的高配版本外，一线合资品牌中型车/紧凑型SUV、自主品牌中型SUV、豪华品牌紧凑型车也都在20万左右价位。而在该价位挑一款外观好看、配置丰富且性能良好的中型车无疑最贴合大多数人的需求，毕竟档次、空间和驾控感都有了。这时刚刚上市的东风本田INSPIRE映入人们眼帘，它的综合表现和竞争力如何，想必是最近很多人想要了解的问题。

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