“加量不加价 ”2019款宝马X1 试车报告

 天津车主通，您的用车情报站

　　【太平洋汽车网 天津试车报告】说起宝马，你最先想到的是什么？是那个让人倍儿有面儿的“蓝天白云”，还是那个让人充满诱惑的鸡腿档把，亦或是传统的“后驱”以及所谓的“操控”，这些特点都是人们为之津津乐道的。自从宝马X1（询底价|查参配）在2016年全新换代以后，其在市场上的表现就一直备受关注，如今华晨宝马年度改款车型2019款宝马X1正式上市，不知能否惊艳到你呢？

　　新车共推出5款车型，售价与老款车型保持一致。但取消了原有的顶配xDrive25Li豪华版（2.0T高功率版）车型。2019款宝马X1做为年度改款车型，外观基本保持了原样，只是针对配置进行了一定的升级，同时提供了四种配置选装包供消费者选择，分别是冬季套装、娱乐套装、舒适套装和创新套装，让消费者选择更加丰富。

● 外观：依旧气场强大

　　外观上，2019款宝马X1依旧保持了老款的样式，并没有做了太大的改动。从外观设计上看，2019款宝马X1的设计更加像家族内更高级别的X3和X5，并保留了BMW SAV系列家族多功能性和动态性兼容的恰到好处，有着德系车刚硬笔直的线条，看上去力量感十足。

　　阳刚帅气的外形搭配发动机盖上浑厚有力的肌肉线条，首先靠颜值就拥有了一大批“小迷妹”，宝马的“双肾”进气格栅设计已经成为其独特的象征，银色的镀铬装饰条就像穿衣搭配不可缺少的时尚单品，给它增加了一丝时尚感，经典的家族式造型让人远远就能辨识出这是一辆宝马车。

　　被广大车迷誉为“天使眼”的全LED大灯，有着圆圆的大眼睛，自带“大眼”美颜效果，即便是挑剔的女孩子都会赞叹一番。采用LED技术的弯道灯提供自适应光束分配，能给城市交通道路的一侧增加照明。而且除了低配车型，2019款宝马X1大灯均采用了LED光源。在天使眼的帮助下，这台X1的眼神非常凶悍，让人不禁感叹道这才是一台宝马前脸应该有的“feel”。

　　2019款宝马X1的正侧面迷人的没人可以防备，美丽的流线，修长的身材，本次次试驾的车型是深蓝色，视觉上有一种低调的奢华感，在阳光底下闪耀着高贵的气质。上方的银色行李架，尽管不会经常用到，但搭配上帅气的外观，也让整辆车更有运动感，气场满满。

　　走到尾部，第一感觉就是它的厚实端庄，采用了大量的家族元素，尾部的折线运用，使得整体尾部层次感分明同时也更加立体，尾灯在夜晚点亮后辨识度很高。轮毂的树杈样式较为耐看，2019款宝马X1更注重公路性能，配备了尺寸为225/50 R18的普利司通轮胎，这款轮胎在越野时能够提供给力的抓地力。

● 内饰：熟悉的宝马品质

　　走进驾驶位，坐下的那一刻，一眼看到向驾驶员倾斜的仪表台，就能让人心潮澎湃。内饰整体风格依然是我们熟悉的那个宝马设计风格，简洁时尚又颇有几分运动感。材质和用料也无法挑剔，符合它的身价。而在配置上，新车将根据车型不同提供四套不一样的配置选装套装，分别是创新套装、便捷套装、娱乐套装、冬季套装。

　　每一套套装都有各自的优点，这样的配置方案更能满足消费者的需求，毕竟每个人对于配置的高低都有不一样的需求。同时2019款宝马X1全系标配后视摄像头、后行李箱盖自动操控和后排Type C充电接口，而20Li车型更加有8.8英寸显示屏和BMW最新的人机交互技术，操作更加方便快捷。

　　让人感到最贴心的地方就是驾驶员与乘客经常接触的部位均采用软性材质，做到了豪华品牌应有的质感。三幅式多功能方向盘造型较为平庸，但采用真皮包裹，握感不错，并且支持四向调节功能，两侧的多功能按键包含蓝牙、多媒体等功能，驾驶中使用便捷。

　　双圆式仪表盘为黑底白字设计，界面清晰易读，下方的行车电脑虽然尺寸较小，但基本行驶信息都有显示。不过，高配车型上几乎是可以不用看仪表盘的，因为配备了一个高科技——HUD抬头显示系统，直接在前挡玻璃上显示主要信息，如速度、路段限速值、车身警示等，非常方便。

　　中间分层的中控台设计，将每个功能区域进行清楚的划分，清晰简洁，很多人觉得宝马现阶段的家族内饰设计风格不是很浮夸，太简约了，但简约何尝不是一种美呢？中控台的大液晶屏很亮眼，信息全面且在强光底下仍能清晰可见，下方的空调区域，使用方便手感不错。

　　遗憾的是由于采用了爱信横置8AT，那么宝马最好玩的电子档把就不复存在了，宝马把独有的鸡腿档把换成了现在这副模样，跟1系的档把一个造型。毕竟也是30多万的车，这个档把看着就有点廉价了。

　　在配置方面，2019款宝马X1全系标配全景天窗、自动大灯、感应雨刷、电动加热折叠的外后视镜，并新增电动尾门这一标配。空间方面，2019款宝马X1依旧有着超大的后备箱，后排座椅可以放倒来扩大空间，全系标配的电动尾门则可以让你放行李的过程更加轻松从容。

● 动力：出色的动力调校

　　作为一台宝马，一定少不了出色的驾驶乐趣，其基础就是技术先进的发动机和调校出色的底盘。2019款宝马X1提供18Li和20Li可供选择，18Li车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率100kW，匹配6速手自一体变速箱，20Li车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率141kW，匹配8速手自一体变速箱。

　　1.5T发动机在动力和油耗方面取得了完美的兼顾，低至6.1L/100km的综合工况油耗可以减轻了它的后期用车压力；而2.0T发动机则更注重强劲动力带来的驾驶乐趣，再加上xDrive四驱系统，进一步提升了操控性和通过能力。底盘则采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

　　在驾驶中，可以感受到发动机和变速箱的配合挑不出任何毛病，平顺有序，逻辑清晰合理，换挡干脆利落，动力随叫随到，伴随着发动机的咆哮，它可以轻松完成提速，整个过程你会对它有着绝对的信任，所以2019款宝马X1，最不需要操心的就是它的动力。

● 编辑点评

　　老话说，“开宝马坐奔驰”。也就是说要开车，要操控，还得宝马。宝马车系的特点就是非常注重车辆操控性能，哪怕要牺牲一部分的舒适性。2019款宝马X1在外观上没有大改变，它保持一定品牌基因的同时，在尺寸和配置等方面也有不断调整，这也是宝马为了迎合市场的主要手段，所以2019款宝马X1在我眼中比上一代更加值得推荐，这是一款很务实的产品，在增加配置的情况下，加量不加价。
　　如果是在市区驾驶的话，本人更推荐四缸机车型，在驾驶感受上会更加平顺，而相信经过此次针对性调整的新款车型，2019款宝马X1也能创造更好更出色的销售佳绩。（图/文/摄 太平洋汽车网 赵阳/赵彤彤）

　　省时!省力!省心!省钱!

　　全年各大品牌抄底震撼钜惠!

　　名额有限，速参与体验! 

　　立即拨打报名热线13022262187