TNGA国产旗舰 亚洲龙2.5L燃油版抢先实拍

在去年的广州国际车展上，一汽丰田带来了其首款基于TNGA架构的全新中大型轿车亚洲龙（国产版第五代Avalon），计划于今年3月份正式国内上市。亚洲龙原本为专供于北美市场的热门车型，其中第四/五代都与雷克萨斯ES共享平台，并在北美市场获得了消费者极高的认可度，而此次是该车首次以国产身份进入国内。

　　虽然之前在我们的广州车展报道中已经有了一汽丰田亚洲龙混动版的实拍文章，而这次我们将带来全网首次拍摄到的2.5L燃油版车型实拍图，并为大家带来更为全面的体验。

外观：不再中庸，个性才是主流

第一代Avalon首发于1994年的芝加哥车展上，同年在北美肯塔基TMMK工厂投产，上市之后非常受当地人民的喜爱。由一汽丰田进行国产的亚洲龙已经是它的第五代车型，它与雷克萨斯ES以及凯美瑞一样都是基于TNGA-K平台打造而来。

内饰：不一样的丰田Style

全新亚洲龙并没有采用凯美瑞上那套不对称的内饰设计风格，而是用简洁有力的线条打造出一套令人耳目一新的驾舱体验。中控屏幕与控制面板的一体式设计，显示出以往丰田车型上不常有的科技感，还营造了一定的豪华氛围。

空间：2870mm的轴距表现，无需担心

动力：40%热效率发动机加持

动力方面，亚洲龙燃油版车型搭载型号A25A的2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW(209PS)，峰值扭矩250N·m，传动匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，这次亚洲龙将标配AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。

安全配置：全面守护

安全配置方面，亚洲龙全系标配了丰田TSS-P（Toyota Safety Sense-P）安全技术套装，集防碰撞预警（带行人监测）、车道偏离预警(带车道保持)、自动远近光调节、动态雷达巡航于一身，在主动安全性上加分不少。它是在今年的IIHS碰撞测试中获得了“TSP+”的最高评级，在耐撞性测试中，除乘客侧25%偏置碰撞外，其它项目亚洲龙都获得了“优秀”的评价。

　激进年轻的外观、最新的车载系统、北美畅销车型的光环，这都是亚洲龙的来到国内市场初步展现出的优势，但我觉得它对国内消费者最大的吸引力来自于其崭新的形象，一个历久弥新而完全未知的车型魅力。同时一汽丰台官方给出的预售价格也非常接地气，相信3月份上市后会迸发出不小的能量。

（图/文/摄：太平洋汽车网 ）