颜值与科技双重加持 实拍2019款奥迪A6L

　　【太平洋汽车网 实拍试驾频道】在国内汽车市场中，要提起争议最大的豪华品牌，奥迪无疑是其中之一。至于原因，很多不喜欢奥迪的人几乎都能瞬间说出几个理由，例如其在国外并非豪华，例如不研究车只研究灯等等。但现实状态却和被口诛笔伐大相径庭，奥迪依旧是国内汽车市场的宠儿，依旧能和奔驰宝马并驾齐驱，也依旧让众多消费者趋之若鹜。

　　说起奥迪旗下最具代表力的产品，那就没有奥迪品牌本身那么颇具争议了，奥迪A6L就是奥迪最受瞩目、保有量最高的明星产品。奥迪A6L自打进入到中国市场以来，就是神话一样的存在，上到领导下到老板，乘坐A6L就是一种身份的象征，就是成功的标志。18年年底，奥迪A6L迎来了最新换代，已经历经八代的A6L，带着全新的外观和众多黑科技震撼亮相，那么这款“改头换面”的新代到底能给我们带来怎样的惊喜呢？

　　要说全新奥迪A6L最大的变化，就是能够让人眼前一亮的新款外观了——平直犀利、棱角分明的车身线条一改此前“官车”的面容，这样的变化令全新奥迪A6L不光可以胜任行政用途，更让它成为了一款有个性的家用C级车。

　　2019款奥迪A6L的大尺寸中网设计与奥迪A8L的设计风格相同，霸气而犀利，夜视系统和ACC自适应巡航系统等功能均集成在装饰框内。

　　2019款奥迪A6L的大灯组首次支持了矩阵式LED近光灯智能避让系统（灯厂就是灯厂），无论开启远光还是近光，车辆都可通过前方的摄像机对相关车辆、物体和光源进行识别，并调整灯组内的32个独立LED光源，减小了因灯光刺眼眩目所带来的安全隐患。

　　2019款奥迪A6L的外后视镜造型相比2018款车型更加短小精悍，锋利的线条迎合了整体设计，另外高配版本还有360度全景摄像头隐藏其中。

　　2019款奥迪A6L的侧身与Quattro赛车类似的断裂式腰线设计，让这台轴距为3024mm的全新奥迪A6L在侧面的视觉效果上低了不少，恍然间有了一丝轿跑车的味道。通过腰线的运用，全新奥迪A6L看起来整体和谐，5米出头的车长并没有让它显得臃肿，修长的引擎盖、圆润的车顶陡然下垂、短促的车尾所成就的车身比例相当匀称。

　　2019款奥迪A6L的尾部设计上，贯穿式的镀铬饰条拉伸了整体视觉宽度的同时，也将这台车的豪华感体现了出来。而尾标方面，也依旧延续了奥迪近几年管用的非常规动力标识，意在区别动力配置的基础上让低配车主更有面子。

　　2019款奥迪A6L的内饰方面的变化比较让人意外，刚进入到车内的时候，有种进了A8的感觉。并且它不单单是样子相同，同时也继承了新款A8L的夜视系统、底盘升降等绝大多数配置。看来在激烈的市场竞争下，奥迪这次是下定了决心要维护住A6L的行政标杆地位。

　　2019款奥迪A6L的方向盘采用了三幅式设计，看起来更加偏向运动风格。方向盘左侧按键为行车电脑控制，右侧按键为多媒体系统控制区，除了各种按键控制之外，作为一款中高档轿车，自然也配备了换挡拨片。

　　2019款奥迪A6L的仪表盘为12.3英寸虚拟座舱仪表盘，能够显示两种模式显示，并支持地图投射功能，可根据驾驶者的需要灵活变换，奥迪的科技感得到了充分的展现。

　　2019款奥迪A6L的中控屏采用了10.1英寸高清度液晶屏，搭载了奥迪新一代MMI触控响应操作系统，并实现自由拖拽等高自由度功能。驾驶模式选择界面提供了四种预设模式及个性化功能，并且可以对转向、悬挂和换挡逻辑等进行定制调节。

　　2019款奥迪A6L的导航功能比较强大，得益于联网地图，所以地标显示非常的精确，3D模式下还可以根据需要调节俯视角度，更主要的是整个展示过程非常的流畅，没有任何的卡顿。

　　2019款奥迪A6L的360度全景影像功能又是一个中控亮点，其能够实现3D模拟功能，相比许多车型的鸟瞰视角，除了视觉体验有区别之外，看起来也更加的直观，而且看到的周边全景是没有任何因为摄像的原因而发生变形的。

　　2019款奥迪A6L的中控除了上面所提到的亮点功能，其对于主/被动安全系统等多项配置也进行了更加系统的划分，官方将这些科技配置定义为全场景智能驾驶辅助系统。针对360防碰撞系统、自适应巡航等配置定义为行车场景;将虚拟泊车影像、360环视系统等定义为泊车场景;将开门预警系统以及后部盲区提示等功能定义为驻车场景。通过多种科技配置组合完成对车辆及行人的全方位保护，奥迪的科技配置一直走在领先的位置上。

　　2019款奥迪A6L的空调控制区由传统的旋钮控制改为了更能突出科技感的8.6英寸触控屏，并且集成了电动遮阳帘等多项功能。车辆动态控制区被安放在了空调触控屏下方，除了能在中控屏内进行驾驶模式切换外，屋里按键也必不可少。

　　2019款奥迪A6L的后排空调同样可以让后排乘客享受到多温区空调所带来的舒适感，触控的操作方式高级感很强，下面还配备了点烟器，当然在用不着的情况下也可以安装一个插入式的USB转换器。

　　2019款奥迪A6L的座椅采用主副驾驶电动8向调节功能，包裹感很强，材质方面实拍的中配版采用了真皮，而高配版则加入了Alcantara材质条，能够提供良好的摩擦力。

　　2019款奥迪A6L的后排座椅材质上跟前排一致，支撑性不错，并且角度设计的微微后仰，保证了乘客在较长旅途时候的舒适感。在空间方面，2019款奥迪A6L完全不必担心，毕竟车长车宽在那放着，不过值得注意的是后排的高度。由于外观采用了略微溜背的设计，后排在高度上略微下降，身材过高的人可能会顶到头。

　　2019款奥迪A6L的天窗采用了经典的两段式全景天窗，车内能够拥有良好的采光度，而且还配备了有减光效果的玻璃材质，让照射进来的阳光舒适而不刺眼。

　　2019款奥迪A6L的后备箱方面，开关采用了电尾门设计，开启速度较为平缓，避免了开启速度过快导致的危险，后备箱较为平整，空间利用率不错。

　　2019款奥迪A6L的动力方面，依旧给消费者提供了多个动力配置进行选择，编辑实拍试驾的车型为中配版45 TFSI即2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率165kW（224Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩370N·m/1600-4500rpm，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

　　试驾体验：由于该车不是媒体试驾车，所以编辑的试驾过程并不长，大概只开了20分钟左右（跟购车客户试驾一样，只是多转了几圈）。坦率的说，试驾的这款中配车型给编辑最大的感受就是非运动模式下缺乏爆发力，相对于编辑对A6L的期望值来说略微有点低。不过同时平顺性却非常的好，而且路面回馈也比较适度，发动机的声音非常纯净没有杂音。在运动模式下要强于其它模式，不过依旧没有感受到任何狂暴的感觉，所以总体而言，中配动力的车型更适合乘坐而不是驾驶。如果是喜欢自己驾驶并且驾驶风格比较激进的消费者，可以考虑3.0T的排量，高动力版本应该就没有任何问题了。

　　编辑总结：奥迪在每一次推出自家车系换代车型的时候都是让人满怀期待的，这款筹备了6年的全新A6L同样也不例外，它也与我们预期所想的有相近之处，比如整体设计向全新A8靠拢，整体的豪华感与科技感进一步增强，并且比全新A8拥有更活灵活现的灵性。2019款奥迪A6L一如既往的成为了这个级别车型中的“领头羊”，无论是从外观的改变，还是A8风格内饰的下放，都能明显看出奥迪是一个懂得倾听消费者尤其是中国消费者使用诉求的车企，也能够从侧面体现出如今的奥迪正向着年轻消费群体靠拢。

　　特别鸣谢：感谢提供车辆的大连新盛荣奥迪汽车4S店（大连市沙河口区星海广场太原街357-2号），贵宾专线：400-819-2003，对奥迪汽车感兴趣的朋友可以拨打咨询电话或直接到店品鉴。另外，大连新盛荣奥迪汽车4S店近期购全新奥迪A6L有多重好礼，想要购买的朋友不要错过。（图/文/摄：太平洋汽车网 孙斌）