【春光乍泄】北京现代百万下乡补贴

2019-02-27 16:21:55 作者:pazhangzhou01

 【太平洋汽车网 评测频道2006年8月,埃隆•马斯克在《特斯拉的秘密宏图》一文中这样写到:“我们的总体规划是,1.生产跑车;2.用挣到的钱生产价格实惠的车;3.再用挣到的钱生产价格更实惠的车;4.在做到上述各项的同时,还提供零排放发电选项。”12年后,任务3已经达成,一辆只有Model X一半价格的电动车——Model 3已经面向广大普通用户量产销售,它不仅仅是特斯拉普及度更高的电动车,或许它会改变人们对于驾驶和出行的固有认知,让未来提前到来,也让未来改变生活。

平民版闪电侠 测试Model 3长续航全驱版

  2018年11月16日,首批中国地区的特斯拉Model 3预定客户收到特斯拉的确认,预售开启。官方表示,2018年12月31日之前提交并确认的订单,预计于2019年2月底开始交付;2019年1月1日之后的订单预计于2019年3月底开始交付。我们此次测试的车型为指导价49.9万的长续航电池双电机全轮驱动版,官方续航里程为590km。

 

外观沿袭特斯拉家族风格,极富想象力

 

  初见到特斯拉Model 3实车,第一感觉是比图片略显小,如果恰好Model X也在旁边的话,这感觉会更加明显。随后内心深处便会有了一丝震动,这辆车没有进气格栅,没有复杂的线条,没有排气口,没有门把手,整车一半都是由球面玻璃构成,一辆车竟然可以做到如此简洁?

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  Model 3还有个亮点是车门开启方式,可以通过内置App控制解锁车辆,解锁时无需使用网络,也不用打开App,只需要揣着手机靠近Model 3即可;同时也可通过钥匙卡,在B柱区域扫过实现落锁/解锁。

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  Model 3车型定位是中型车,车身尺寸和标准轴距版的宝马3系相近,溜背的设计和短小的车尾让它看起来更有运动感,也与一般车型很明显的区分开来。

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