专访兰博基尼汽车Francesco Scardaoni先生

        在5月16日的兰博基尼成都全新展厅开业典礼现场，我们对兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生就一些网友关心的问题进行了专访，以下是专访实录：

        （A=媒体提问 Q=Francesco Scardaoni先生）

　　A：兰博基尼是否也同样感受到去年车市下行的压力？
　　Q：2018年，中国整体车市场经历了28年以来的第一次下滑。但兰博基尼所在的超级豪华车市场以及超级SUV市场并没有受到影响。超级跑车市场前几年经历了快速增长，近期仍保持稳定增长的态势。
　　兰博基尼Urus所在的超级SUV细分市场也仍将保持非常快速的增长。2019年第一季度，这一细分市场中的车型数量相较去年同期已经实现20%的优良增长。
　　所以，兰博基尼并未受到整体车市下滑的影响。相反地，兰博基尼整体正处于非常良好的发展状态和阶段。在中国市场，兰博基尼2018年的销量比2017年增长将近30%。今年预期将达到更高的涨幅。

　　A：在进入存量市场后，兰博基尼将采取哪些举措以维持现有的客户圈层，同时发掘新的潜在客户？
　　Q：提高现有客户的忠诚度，同时挖掘新客户，这一点非常重要。兰博基尼所取得的成功不仅依靠现有客户，更是源自于我们通过各类市场活动和经销商支持接触到的新客户。兰博基尼的市场策略和经销商网络布局都是我们挖掘新客户、促进增长的重要推动力。
　　超级SUV兰博基尼Urus的推出为我们带来了更多潜在客户。 Urus的到来让一些之前知道兰博基尼品牌、但同时认为兰博基尼的超级跑车对他们来说难以驾驭，因此并没有选择兰博基尼的客户，有了进一步感受兰博基尼的机会。他们通过Urus车型接触到兰博基尼，并愿意来感受兰博基尼超级跑车的驾驶体验，他们会发现超级跑车其实是在他们可驾驭范围内的，这是我们接触新客户的方式之一。 同时，超级跑车车型只有两个座位，只能带一位朋友。而Urus的到来让车主带着更多的朋友、家人一同体验兰博基尼的驾乘乐趣。从这个角度来讲， 我们也将挖掘到更多潜在客户。

　　A: 兰博基尼去年在中国市场取得了出色的表现。兰博基尼今年第一季度在全球市场是否也同样表现优异？

　　Q:2019年第一季度，兰博基尼在全球范围内的销量增长也非常显著。这不仅得益于开拓了全新细分市场的超级SUV兰博基尼Urus，同时也得益于Huracán和Aventador两条超级跑车产品线。
　　-超级跑车仍然是兰博基尼的核心业务。兰博基尼Urus于2018年年底才开始交付，所以2018年中，兰博基尼销量的整体增长主要还是来自于Aventador和Huracán两条超级跑车产品线中的车型。
　　-Urus的到来为兰博基尼带来了更多新客户，也是带领新客户进入兰博基尼的世界一个契机。在兰博基尼现有的客户群体中，有相当一部分比例的客户是同时拥有Urus和Aventador或Huracán车型的。Urus的设计源自于从超级跑车到超级SUV的自然演变，且受到了积极的市场反馈。Urus的设计、动力表现和动态驾控体验，得以让客户完整地感受到兰博基尼品牌基因中的独特魅力。
　　此外，对兰博基尼品牌来说，除了销量数字以外，品牌的知名度和美誉度也是衡量品牌成功与否的重要指标之一。在微博、微信等社交媒体中，兰博基尼在超级豪华跑车品牌中一直处于领先位置；在百度搜索引擎上，兰博基尼也是被搜索次数最多的超级跑车品牌。不仅如此，兰博基尼在全球的社交媒体上都有着大量的关注着和粉丝。
　　所以，无论是在全球还是在中国市场中，兰博基尼品牌的市场表现、以及知名度和美誉度都有着非常好的表现。这也证实了兰博基尼的市场和产品策略都非常成功。我们在中国的市场策略也将和全球保持一致。

　　A: 从兰博基尼全国市场的角度来看，兰博基尼成都的销量表现如何？
　　Q:成都，乃至整个西南地区，都是兰博基尼在中国非常重要的战略市场之一。成都市场可以辐射在西南地区非常多的城市，去接触这些目前尚未设立兰博基尼授权经销商城市的客户。比如，兰博基尼成都经销商甚至可以为西藏的客户提供完备的服务。所以，对于兰博基尼来说，成都是兰博基尼在中国非常重要的市场之一。
　　兰博基尼在成都市场取得的优异成绩与三和集团这一合作伙伴密不可分。三和集团在西南地区有着非常深厚的根基。三和集团在汽车、经典车，以及领域奢侈品行业均有着非常丰富的经验。三和集团有能力引导客户，把汽车文化传播给更多的西南地区的客户。

　　A:兰博基尼进入成都已有十年时间，您如何看待成都汽车市场在这十年间的发展？成都汽车市场的消费者和全国其它地区相比有着怎样的特点？
　　Q:成都以及整个西南市场在这十年中的发展非常好。这离不开中国政府对于西南地区大力扶持的政策。中国政府非常重视成都市场，在此设立自由贸易区，并推出企业税收优惠政策等多项利好政策，并收获了可见的实际效果。成都市场也是非常具有潜力的市场之一。对于兰博基尼来说，我们非常高兴能够在这个市场中进一步发展。
　　关于成都客户的特别之处，第一，在地理位置方面，成都集平坦公路和高山起伏于一地。成都的客户可以说很幸福，能够在不同的路况下感受不同的驾驶体验。第二，对于我个人而言，我非常喜欢成都市场。兰博基尼的客户都非常喜欢和品牌进行互动和沟通。每一位车主都是兰博基尼大家庭中的一员。而相比全国其它市场，成都客户和品牌的互动更为频繁和积极。这令我感受到成都人的开放、热情，以及对于新事物非常高的接受程度。成都的客户很愿意接触能够为他们带来激情品牌，这也是他们选择兰博基尼的原因。

　　A：兰博基尼曾专注于自然吸气式发动机。现在，兰博基尼已将产品扩展到了超级SUV领域，并开始搭载涡轮增压发动机。那么兰博基尼将如何平衡超级跑车与超级SUV、自然吸气式发动机和涡轮增压发动机之间的关系？
　　Q：兰博基尼始终坚持品牌DNA，并将在不同的产品上搭载最适合这一车型的动力系统。
　　对于超级跑车车型，兰博基尼追求的是激情、驾驶乐趣和迷人声浪，等等。我们希望即使在很远的距离外，超级跑车也能够让人感受到它的激情，给人肾上腺素飙升的感觉。对于这种需求，自然吸气式发动机是最好的选择。
　　对于超级SUV兰博基尼Urus来说，这一车型满足两点需求，第一是日常使用性：它需要适合在城市道路上的日常驾驶；第二是在越野性能：它需要在低转速下输出大扭矩。为满足这两点，涡轮增压发动机则是比较合适的选择。当然，涡轮增压也可以令Urus无惧赛道路况的性能挑战。
　　兰博基尼的自然吸气式发动机更适合超级跑车车型。兰博基尼投入了大量的精力、财力，对超级跑车车型上的动力总成进行不断升级，让它始终能够满足未来新产品的更多需求。在找到可以同样满足超级跑车性能要求的涡轮增压发动机解决方案之前，兰博基尼也希望，在遵守各市场在排放方面的法律法规的情况下，能够坚持自然吸气式发动机。

　　A： 西南市场未来是否将引入经典车修复业务？
　　Q：成都拥有非常深厚的经典车文化。三和集团在这里也设立了经典车博物馆，这也是我喜欢成都的原因之一。
　　其实中国已经引入经典车业务很多年了。对于兰博基尼来说，支持经典车文化在中国市场的发展和传播非常重要。
　　兰博基尼也是可以为这一方面做出贡献的品牌。兰博基尼在意大利总部的博物馆中有很多经典车展车，我们也可以将这些经典车从意大利运到中国进行展览。
　　兰博基尼Polo Storico经典车修复中心是专为兰博基尼经典车主对爱车进行认证、修复、档案管理的部门。该部门的业务对全球市场进行开放。比如，一位中国的兰博基尼Miura车主想要进行官方的修复和认证，我们可以将这台车从中国运往意大利总部，在Polo Storico修复中心进行认证、检查、进行相关修复，并颁发官方证书。
　　现在，兰博基尼工厂中的技师，有些是从六十年代就开始在兰博基尼工作的元老，许多之前的经典车型就是出自他们之手。当时生产的原装配件和模具也在修复中心的档案馆中很好地保留了下来，以保证车辆可以被很好地修复、还原。

　　A: 兰博基尼是否有专门针对中国市场的产品计划？
　　Q：兰博基尼将全球市场作为一个整体看待，基本上所推出的产品也都是出于全球市场的角度考虑。在一些特殊时间或重要的时间点，我们可能会专为某个市场推出一些特别版的车型。
　　而中国则是唯一一个兰博基尼曾为其打造过专属车型的市场。2015年，为庆祝兰博基尼进入中国十周年，兰博基尼专为中国市场特别推出“Huracán中”限量版车型。今后我们也会继续考虑在类似重要的时刻进行类似的特别产品计划。
　　未来，兰博基尼的主要精力还将集中在Urus车型上。超级SUV还是一个相对较新的项目，产能也尚未完全释放。与此同时，兰博基尼的第四条产品线在也现已进入筹备阶段。兰博基尼从来不会止步不前。在不远的将来，兰博基尼将通过更多全新产品吸引更多客户。

　　— 结束 —