优雅又运动保时捷718Boxster!
【太平洋汽车网 实拍频道】 在历史上,718是一个保时捷经典赛车型号,采用四缸发动机的718 RSK曾在1958年问鼎勒芒24小时耐力赛组别冠军。而这次小编为大家评测的保时捷718 Boxster,究竟会有怎样的表现呢?
前脸采用了新造型的进气格栅,大灯组为新的双氙气大灯,里面集成了LED日间行车灯。日间行车为窄窄的横条,视觉重心更低了。
车身侧面的肩线及进气口凸显了其中置引擎的独特布局,这也是 Boxster最个性的一面,具有很高的辨识度。
中置发动机的好处就是前后都能有行李箱,而且行李箱的容量还相当的可观,这点相信会受到非常多女性消费者的喜爱。
718 Boxster的尾部看起来非常有层次感,尾标为“718 Boxster”,镂空设计的“PORSCHE”标志被放置在尾翼下方。
从918延续下来的立体式LED尾灯被应用到了718 Boxster中,4颗LEDweight灯与前大灯相呼应。
排气布局718 Boxster采用单个中置方形排气
内饰依旧是我们熟悉的保时捷风格,方向盘承袭了918三幅式多功能方向盘,方向盘上集成了四种驾驶模式,铝合金镂空设计很显档次!
双区域恒温空调出风口变成了圆形,这是内饰上的另一大亮点。
内饰的方方面面都将驾驶者放在第一位。所有的按钮和功能都触手可及,操作起来更便捷。这种人体工程学设计理念不仅节约时间,而且外观精良,对于保时捷而言,功能和设计密不可分。
配备了7速PDK双离合变速器
小结:718Boxster在外观方面继承了上一代Boxster的整体造型,修改的部分参照了很多918的元素,尾部改动最大,但也是最吸睛的地方,更有层次感的尾标加上犀利的尾灯,让人一眼就能认出718的身份。718全系新搭载的涡轮增压发动机,虽然排量下降了,但依靠涡轮这一神器以及改进的PDK变速箱还是能够获得很好的动力体验,而且油耗、进口税费也下降了。优雅大气又运动,确实是你不错的选择哦!
(图/文/摄:太平洋汽车网 泉州01)
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