诚意满满的转型之作 红旗HS5到店实拍

　　作为一个在国人心中深深扎根的汽车品牌，红旗早在多年前便开始从公务用车到家用车进行转型。红旗H5便是他们第一款转型之作，也为红旗品牌的转型之路开了一个好头。如今，红旗又推出了最新的SUV车型——红旗HS5，就让我们一起来看看这款车能否带领红旗走向辉煌。

　　红旗HS5沿用了很多红旗U-Concept概念车的设计，同时也保留了红旗车型的一些经典设计。车头部分，红旗HS5使用了红旗经典的“高山飞瀑”的进气格栅造型，当然还少不了红旗车型的红色立标。

　　全LED大灯又和进气格栅连为一体，这也是当下汽车最流行的设计。

　　尺寸方面，全新红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm。同时采用了隐藏B柱和C柱的处理手法，并通过下宽上窄的设计，营造出整个车身很敦实的感觉，运动感十足。

　　车尾设计较为简洁，但不失厚重。一根镀铬饰条将两个尾灯连在了一起，而这个饰条还采用了中式屋檐的造型设计，处处体现了中国元素。中间的“红旗”二字也代表了国人心中浓浓的情怀。

　　实拍车使用米其林Latitude Sport 3轮胎，主打运动操控，干地和湿地的抓地力都不错，尺寸为235/60 R18。

　　HS5的内饰绝对称得上豪华，而且设计风格也比较年轻，用料很扎实，使用了较大面积的Alcantara材质，手脚平时触碰得到的位置基本是软性材质包裹。羽箭车标、全液晶大连屏、游艇式电子档把等设计都是彰显豪华的配置。

　　红旗HS5的方向盘采用了全新的样式，方向盘上部和下部均采用了平底设计，方向盘中间的“红旗”二字也换成了红旗的LOGO。方向盘盘身全系使用真皮包裹，三点和九点位置处还做了打孔处理，握感细腻。

　　12.3英寸的液晶仪表画质很高，还支持导航显示，不过显示主题比较单一。

　　中控屏的尺寸为12.3英寸，支持CarLife互联，分别率也挺高的，操作起来暂时没有出现卡顿的情况。但是打开APP或者导航等系统时候，加载速度很慢，需要等待长达几秒钟的时间。

　　前排座椅有一定的包裹性，肩部支撑也足够，主副驾驶座椅还支持加热和通风。座椅的材质是皮质和Alcantara混搭，头枕还可以调整夹角角度。

　　全景天窗，采光效果极佳。

　　后备箱的容积并不像常规SUV那么大，毕竟第二排的腿部空间那么宽裕，后备箱空间总得做出点牺牲。

　　发动机舱包裹得很严实，HS5全系车型搭载2.0T发动机，最大输出功率为224匹马力，峰值扭矩340牛米。

　　传动方面匹配6AT变速箱.

　　编辑点评：全新红旗HS5自上市以来，整车在外观和内饰设计方面都展现了趋于年轻化的新潮流理念，搭配上丰富的科技配置以及成熟的动力系统，使得新车拥有足够的实力去冲击豪华车市场格局，打造出属于国内消费者的全新豪华国民车。对于红旗品牌在国人心中是一种深深的情怀和神圣的记忆，而新车作为其首款SUV车型，在丰富品牌产品矩阵的同时，势必为国内豪华SUV市场打开了新格局，也期待全新红旗HS5在未来市场上的精彩表现。