无惧越野 体验江淮帅铃T8越野能力

随着生活方式的逐渐多样化，皮卡也从传统认知中的生产工具逐渐成为部分玩家眼中的出游伙伴。而国内各大皮卡品牌也适时地推出了功能性和个性化兼具的皮卡车型，来自老牌皮卡品牌的江淮帅铃T8就是这样一款车型。

9月28日，江淮皮卡双雄——帅铃T6和T8试驾体验活动在成都现代五项赛事中心燃擎开启，而在活动现场，小编也在专业越野场地中体验到了江淮帅铃不俗的越野能力。

作为江淮皮卡家族中的旗舰车型，帅铃T8在拥有粗犷的气质之余，同样带有精致的一面。

前脸六边形的镀铬中网造型在霸气中透露出都会风格，而带有LED日间行车灯与透镜灯组的黑底大灯同样提高了整车的档次感和时尚程度。

来到车身侧面，帅铃T8的3090mm的轴距和5325mm的车身长度在同级别车型具有一定优势，乘员区域与货斗比例恰到好处，配合带有装饰的货斗护杠与扩展锚点，具有十足的美式皮卡风味。

再来看货斗，内部的货箱宝为全系标配，在运输货物的时候能够有效保护货斗以及货物本身，同时在视觉上也显得更富档次感。

帅铃尾部的亮点则在于配备了倒车影像和四倒车雷达探头，同时后保险杠还预留了上厢踏板。

进入车内，新车的中控台风格简朴，符合其定位，并采用多处软质革类包裹。无钥匙进入+一键启动、中控大屏、车身电子稳定系统、定速巡航等配置十分丰富。仿皮座椅+主驾驶位6向调节更显人性化。

帅铃T8驾驶舱使用了一定的棕色皮覆盖，在配置上采用了8英寸中控显示屏，支持导航、蓝牙以及CarLife，举报J-ConNet车联网系统，足够满足出行需求。

动力方面，帅铃T8柴油版搭载2.0T柴油发动机，可输出102kW（139PS）和320N·m峰值扭矩；汽油版车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，，最大功率升到了145kW，最大扭矩仍290N·m，匹配的均为6速手动变速箱。

底盘部分，帅铃T8采用非承载式的大梁车架，前后均采用碟式制动。

帅铃T8装配了来自博格华纳的电控分时四驱系统，前后扭矩分配达到了50：50，并且后桥还配有伊顿机械差速锁。分动器共有2H、4H以及4L三个档位，且4L模式下可以把扭矩放大2.48倍，在越野方面拥有一定的硬实力。

小编在成都现代五项赛事中心的越野赛道和腾龙越野基地对帅铃T8进行了一番越野试乘体验，得益于29.6°的接近角、26.2°离去角、26.4°纵向通过角以及220mm的最小离地间隙，帅铃T8拥有很强的通过能力，面对连续的炮弹坑也不会出现托底。

仅从颜值实在难以想象帅铃T8的起售价仅为9.98万元，时尚都会的造型和强大的越野性能更是让这款皮卡能够满足更多人的多场景使用。