改款/更名两不误!长安锐程CC台州到店实拍

　　长安汽车在2017年推出了首款基于“智色双旋设计理念”打造的轿车——睿骋CC，一改长安汽车以往中庸的造型，整车更加运动。近日，长安汽车宣布新款睿骋CC将采用“锐程CC”的全新命名，称意为“锐意进取、开创新征程”。小编从台州金豪处获得了该车的实拍图。新车在外观设计及内部配置上也进行一定的升级和调整，且车身尺寸较现款有所提升。

　　全新长安锐程CC的外观上变得更加的大气了，倒梯形的进气格栅周边的线条勾勒的还是比较扎实的，中网上还配备了多横幅式的镀铬饰条。

　　新车的前大灯组比较饱满，而且带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的线条提供了一定的力量感和层次感。

　　新车的侧面车身线条勾勒的更加的犀利了，折叠式的双腰线比较突出，上部分的腰线带有一定上扬的趋势，下部分的腰线在C柱位置明显上扬。新车的长宽高分别为4800*1825*1465mm，轴距为2770mm，长度进行了升级。

　　车尾部分保留了大部分睿骋CC的设计，倾斜角度较大的C柱让它从46度的位置看上去有一种掀背的感觉。

　　尾灯组的造型很容易就让人记住，上扬的造型延伸到了后翼子板处，双条LED导光带点亮后辨识度很不错。

　　17英寸铝合金轮毂造型前卫，跳色搭配是目前的主流设计，与之匹配的则是四条215/50 R17的韩泰轮胎。

　　内饰方面，锐程CC基本保持了睿骋CC的设计，依然是熟悉的对称式中控台布局。大尺寸的悬浮式触控屏十分亮眼，金属质感的面板更加年轻化，深色内饰让整车内部拥有更厚重的质感。

　　皮质三幅方向盘握感舒适，两侧的按键布局在操作习惯上下足了功夫，手感也一流。

　　液晶仪表盘非常尊重传统的指针样式，简洁的界面更利于抓取有用信息，在强光下也很少有反光的现象。

　　新车还搭载ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统、TSR交通标志识别系统、6安全气囊、行车雷达探测、360度全景影像、ESC电子稳定控制系统等实用配置。

　　多媒体控制区保留率实体按键，操作相对便捷了不少，下方的空调则改为了触控方式，识别度也是没问题的。

　　拉丝银的饰板上则加入了电子手刹和AUTO HOLD自动驻车按键，可谓是等红绿灯神器。

　　皮质座椅的包裹感不错，坐垫很厚实，在熄火的时候回自动将座椅向后移动以便驾驶员进出，很贴心。

　　全景天窗的面积极大，可以达到后排乘客头顶的位置，遮阳帘的开合方式为对向开启，仪式感十足。

　　全新长安锐程CC的动力上预计搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为156马力，峰值扭矩225牛·米，动力上都是出还是比较流畅的。

　　传动系统搭配爱信第三代6AT变速器。

　　总结：作为长安汽车的旗舰车型，更名后的锐程CC在外观和空间上可谓双双升级，无论是日常代步还是商务用途它都可以胜任，但这仅仅是乘坐方面的优势，如果真的谈及驾驶层面，它的动力表现还有比较明显的提升空间，操控方面的感受人与人之间是不同的，不过燃油经济性则是看得见的性价比，所以从这个意义上来说，锐程CC的推出还是非常明智的。