展亮眼性能 CCPC大赛昆明站哈弗F7再夺“双冠”

【太平洋汽车网】10月16日-19日，哈弗F7在CCPC大赛昆明分站赛上发挥出色，在紧凑型SUV组(13万级)的系列比赛中斩获“0-100km/h加速赛”、“计时停车赛”两项冠军。

哈弗F7 CCPC大赛

　　2019中国量产车性能大赛昆明分站赛于10月16日-10月19日在云南昆明嵩明嘉丽泽盛大举行，"中国SUV全球领导者"哈弗品牌以“AI智能网联SUV”哈弗F7倾力出战，在CCPC大赛昆明分站赛上发挥出色，在紧凑型SUV组(13万级)的系列比赛中斩获两项冠军。嵩明嘉丽泽地处云贵高原腹地，海拔近2000米，对参赛车辆提出新的挑战。哈弗F7从容迎战，势领全场，演绎了“高原之战”的速度与激情，延续了上站克拉玛依“高温之战”的强势表现。

　　在10月17日的激烈角逐中哈弗F7 1.5GDIT战车身披醒目的71号战袍，在该组别以优异的成绩，取得“0-100km/h加速赛”的冠军。哈弗F7搭载了1.5GDIT+7DCT，2.0GDIT+7DCT两种动力组合。在百米加速测试中，1.5GDIT哈弗F7百公里加速仅需9.6S，2.0GDIT哈弗F7百公里加速仅需8.8S。在此次“0-100km/h加速赛”中，哈弗F7加速基本完全依靠车辆自身的能力，车手无法过多干预，这反应出哈弗F7动力性能强悍的产品特性。

　　随后，在10月17日的“计时停车赛”中，哈弗F7又以15.597秒的成绩再夺桂冠。计时停车赛综合考验车辆的加速性、制动性以及车手对于车辆性能的理解和判断能力，能够取得本项目的冠军，充分说明了哈弗F7优异的的车辆综合行驶性能。

　　在10月18日进行的综合工况长距离节能赛中(320公里)，在复杂多变的304公里的综合路况下，哈弗F7以总计18.09L，百公里油耗仅5.95L的的油耗表现，同样取得了令人瞩目的优异成绩。

　　最真实的"终极较量" 参赛量产车未经任何改装

　　作为中国汽车技术研究中心和中国汽车摩托车运动联合会共同举办的国家A级赛事，中国量产车性能大赛以完全不经改装的量产车极限竞技特色赛事模式，获得了广大消费者及车迷的关注与好评。2019年，CCPC大赛不忘初心，激擎前行，继续打造“高温”“高原”“高寒”三站极限特色赛事。与此同时，国内多平台同步直播，让更多观众观赏到了CCPC汽车大赛所带来真车实技的较量，感受到了人车合一的汽车竞技所带来的速度与激情。

　　早在今年8月，在CCPC中克拉玛依站“高温之战”的比赛中，哈弗F7 1.5GDIT就有着非常亮眼的表现，在“0-400m加速赛”中最终以17.167秒，力压同组所有车型(紧凑型SUV组-13万级)，率先冲过终点，赢得冠军；同时在最为考验车辆综合行驶性能的“SUV越野计时赛”中，哈弗F7又以119.756秒的佳绩再度摘得单项冠，顺利加冕“双冠王”，在2019CCPC大赛的首秀上赢得满堂彩，而本届昆明站赛事哈弗F7再次收获“双冠”，令哈弗F7成为CCPC赛场中的“常胜明星”。

　　“全球车”的卓越研发设计 哈弗F7赢得佳绩的关键

　　“全球车”哈弗F7是“中国SUV全球领导者”哈弗品牌的集大成力作，为全球年轻群体专属打造，除了在外观颜值的“年轻化”和科技配置的“智能化”，在动力性能和操控性能上，也充分展现出了“青春活力”。

　　动力配置上，搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT两款黄金动力组合的哈弗F7性能绝对硬核，以此次参赛的哈弗F7搭载的1.5GDIT发动机为例，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，该发动机荣获全国十佳发动机大奖，拥有CVVL(连续可变气门升程)、缸内直喷、电控涡轮增压等先进核心技术，能很好的兼顾性能和燃油经济性。另外哈弗F7的动力组合还可实现0.2秒快速换挡、高达95%的传动效率，这都是因为其搭载荣膺了全球十大变速箱奖项的7速湿式双离合(7DCT)，为赛场夺冠奠定了技术实力上的优势。

　　另外，经过“大师级”水准的专属底盘调校的前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架，使得哈弗F7具备兼顾操控性和舒适性的行驶性能。另外，哈弗F7的四驱车型，搭载了强大的全地形智能四驱系统，包含泥地、雪地等六种驾驶模式，具有良好的通过性和多路况适应能力。

　　结语：

　　2019CCPC昆明嵩明嘉丽泽站已经圆满落幕。在大赛中，哈弗F7展现了性能竞技中佼佼者的风采，以及雄厚的技术研发实力。CCPC下一站将在冬季开启最后一站内蒙古牙克石，挑战"高寒"哈弗F7已经经受住了“高温”、“高原”的挑战，能否在后面牙克石的“极寒”赛场上，创下更辉煌的战绩呢，我们将拭目以待！