又从容又高级全新别克昂科旗到店实拍！

　　【太平洋汽车网 行情频道】昂科旗作为别克SUV阵营中补上拼图的那一块核心，它的表现又是如何呢？让我们一起来探索一下吧。

　作为别克旗下SUV的旗舰，新车前脸很有张力，盾形中网中间贯穿了细长镀铬件，拉长新车横向的视觉宽度。同时全系标配了主动进气格栅，起到了降低风阻、提高发动机热效率的功能。大灯的配置也很高，名为Matrix矩阵式的LED大灯由56颗发光单元构成。

   新车最直接的观感就是大气，这从前脸的尺寸和镀铬件上体现的淋漓尽致。得益于的细长饰条，精致感保持的同事，体现了别克一罐的舒展姿态。 头灯规格也很高，矩阵式头灯拥有56颗独立发光单元，在照明效果和安全性方面都有保障。

  昂科棋车拥有美妙的光阴层次感，搭配上悬浮车顶烘托出了那股传统美系车的修长扎实。

   亮银镀铬轮毂很有质感，尺寸方面为235/55/R20,型号为米其林PRIMACY系列，配置相当高。

   全LED翼展尾灯是三维立体设计主题，Evonik材质点亮后有一股温润的光幕效果。 昂科旗四十五度的尾部很有吸引力，各种横向元素的堆叠让车尾更为饱满。

　这台昂科旗的颜值是那种非常耐看的水平，它从某些角度像极了从美式漫画里走出来的车型，极富正义感、极富张力。总之这台中大型SUV，外观确实非常吸引我。　

  坐到车内，相信大家能很明显感觉到内饰的整体感和精致感，没错，这就是别克家族化的设计语言，设计师介绍新车内饰从设计之初，就是将“融合”作为第一设计点。

     驱动这台中大型SUV的则是一台2.0T 第八代Ecotec可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，最大马力240匹，搭配一台9速自动变速箱。满足国六b法规下可以做到最低7.4L百公里的油耗。

　　悬挂方面则采用前麦弗逊独立悬挂，后五连杆式独立悬架，高配车型配备了CDC全时主动液力减震系统以及智能四驱系统。本次的试驾环境为场地试驾，经历了一些系统的针对性体验。

（图/文/摄：太平洋汽车网 泉州01）