雷克萨斯-雷克萨斯LS

兼得哲学论试驾新雷克萨斯LS 500h

2019-11-28 16:06:11 作者：邰骏

抛弃平庸，激进的造型才提神
充满东方魅力元素的装饰美学
行政级乘坐表现堪比会客厅
车型参数配置对比

1抛弃平庸，激进的造型才提神回顶部

　　【太平洋汽车网测评频道】与激进运动的传统欧美系豪华品牌相比，来自东方的雷克萨斯一直坚守着低调奢华的匠心工艺和不取舍不妥协的哲学理论，形成了相对偏小众化的品牌认知度。这些年雷克萨斯在不忘初心的同时，渐渐褪去了曾经的低调温和，将越来越多的个性面展示在消费者面前，而雷克萨斯旗下的大型旗舰轿车LS正是在新豪华艺术论的指引下把匠心与个性的契合推向了另一个新的高度。

　　2020款雷克萨斯LS共推出6款车型，指导售价区间为81.10-117.20万元。作为年度改款车型，新车仅在配置方面作出一定升级，同时售价也有一定幅度的提升。

雷克萨斯LS 指导售价

车型

售价（万元）

LS350 卓越版

81.10

LS350 豪华版

94.50

LS500h 卓越版（3.5L V6+双电机）

87.80

LS500h F SPORT

100.50

LS500h 豪华版

102.10

LS500h 行政版

117.20

　注：数据来源

制表：太平洋汽车网

　　本次实拍的是售价为117.2万元的雷克萨斯LS 500h行政版，也是整个车系中的顶配车型。所谓十年磨一剑，雷克萨斯LS第四代车型和第五代车型刚好相差了10个年头，也就是从2017年开始的第五代雷克萨斯LS才走上了个性之路。

抛弃平庸，激进的造型才提神

2充满东方魅力元素的装饰美学回顶部

充满东方魅力元素的装饰美学

3行政级乘坐表现堪比会客厅回顶部

行政级乘坐表现堪比会客厅

　　编辑点评：优雅流畅的身段、充满东方古典元素的内饰、无微不至的贴心配置和平顺稳重的动力输出，让雷克萨斯LS成为消费者在BBA的大型豪华轿车之外的一种新选择。它就像是一位看似行事低调的东方儒士，并由内而外散发着令人无法自拔的艺术气息，而它所蕴含的高雅内涵也只有那些真正能懂它的人才会去悉心品味，这也是雷克萨斯LS最独特迷人之处。不仅仅是自身产品让人津津乐道，雷克萨斯混动车型6年或15万公里免费保修保养的待客之道也为行业树立了售后标杆，无疑又为提升品牌知名度和客户忠诚度加重了砝码。（图/文/摄：太平洋汽车网邰骏）

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	雷克萨斯LS 2020款 500h 行政版国VI
官方价：	117.2万
厂商：	雷克萨斯
级别：	大型车
上市时间：	2019-09
发动机：	3.5L V6
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	299
最大扭矩(N·m)：	350
电动机最大马力(PS)：	179
电动机总功率(kW)：	131.9
电动机总扭矩(N·m)：	300
电池充电时间：	快充:无,慢充:无
快充电量(%)：	-
变速箱：	E-CVT无级变速(模拟10挡)
车身类型：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	5235×1900×1450
轴距(mm)：	3125
最高车速(km/h)：	250
官方0-100km/h加速(s)：	5.4
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
实测油耗(L/100km)：	-
实测续航里程(km)：	-
实测快充时间(小时)：	-
实测慢充时间(小时)：	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7
电池保修时间：	十年或25万公里
工信部纯电续航里程(km)：	-
充电时间：	快充:无,慢充:无
整车质保：	六年或15万公里
车身类型：	三厢车
长度(mm)：	5235
宽度(mm)：	1900
高度(mm)：	1450
轴距(mm)：	3125
前轮距(mm)：	1631
后轮距(mm)：	1637
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	2295
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	84
行李厢容积(L)：	430
行李厢最大容积(L)：	-
行李厢内部尺寸(mm)：	870×1000×460
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	8GR-FXS
排量(mL)：	3456
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	299
最大功率(kW)：	220
最大功率转速(rpm)：	6600
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩转速(rpm)：	5100
气缸排列形式：	V型
气缸数(个)：	6
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	13
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	94
行程(mm)：	83
发动机特有技术：	VVT-i和VVT-iW
燃料形式：	油电混合
燃油标号：	95号 (原97号)
供油方式：	混合喷射
缸盖材料：	铝合金
缸体材料：	铝合金
排放标准：	国VI
电动机型号：	-
电机类型：	永磁同步
电动机最大马力(PS)：	179
电动机总功率(kW)：	131.9
电动机总扭矩(N·m)：	300
前电动机最大功率(kW)：	131.9
前电动机最大扭矩(N·m)：	300
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	非插电式混合动力
驱动电机数：	-
电机布局：	-
系统综合功率(kW)：	264
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	1.1
电池能量密度(Wh/kg)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	十年或25万公里
电池充电时间：	快充:无,慢充:无
快充电量(%)：	-
简称：	E-CVT无级变速(模拟10挡)
挡位个数：	10
变速箱类型：	电子无级变速箱(E-CVT)
驱动方式：	前置后驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	245/45 R20
后轮胎规格：	245/45 R20
备胎规格：	无
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	5.7
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎压监测装置：	●胎压显示
防爆轮胎：	●
安全带未系提示：	●前排
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	●
车道保持辅助系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
道路交通标示识别：	-
疲劳驾驶提示：	-
夜视系统：	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
前排膝部气囊：	主● / 副-
行人碰撞防护系统：	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
远程启动：	-
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
巡航系统：	●全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-
倒车动态提醒系统：	-
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●经济 ●运动
地形模式切换：	●雪地
发动机启停技术：	-
自动泊车入位：	-
自动驾驶辅助：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	软硬+高低调节
空气悬挂：	●
可变转向比：	-
整体主动转向系统：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
天窗类型：	●单天窗
天窗尺寸(mm)：	360×780
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	●
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	●
电动后备厢位置记忆：	-
车顶行李架：	-
主动进气格栅：	-
方向盘材质：	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	●
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	●
方向盘记忆：	●
行车电脑显示屏功能：	●行车信息
全液晶仪表盘：	-
液晶仪表盘尺寸：	12.3英寸
HUD抬头数字显示：	●
车载行车记录仪：	-
手机无线充电：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
前排座椅高低调节：	●前排
前排座垫倾角调节：	●前排
前排座垫长度调节：	●前排
前排腰部支撑调节：	●前排
前排肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	●
后排座椅调节：	●靠背调节 ●前后调节
后排座椅电动调节：	●
电动座椅记忆：	●驾驶席 ●副驾驶席 ●后排
方向盘/座椅舒适进出：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后●
前/后排座椅通风：	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前● / 后●
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	●自动
温度分区控制：	●三区
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
车内PM2.5过滤装置：	●
车载空气净化器：	●
负离子发生器：	●
车载冰箱：	-
近光灯光源：	LED
远光灯光源：	LED
大灯特殊结构：	●矩阵式
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
前大灯雨雾模式：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
大灯延时关闭：	●
车内氛围灯：	●
电动车窗：	●全车
车窗一键升/降：	●全车
车窗防夹手功能：	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜锁车自动折叠：	●
后视镜倒车自动下翻：	●
后视镜记忆：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外●
后风挡遮阳帘：	●
后排侧遮阳帘：	●电动
后排侧隐私玻璃：	●
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后排化妆镜：	●化妆镜+照明灯
后雨刷：	-
感应雨刷：	●
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	12.3英寸
中控屏操作方式：	●控制器
GPS导航系统：	●
实时路况信息显示：	●
手机互联/映射：	-
车联网：	-
道路救援呼叫：	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调
手势控制：	-
蓝牙/车载电话：	●
中控液晶屏分屏显示：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	●
后排中央控制系统：	●
接口类型：	●USB ●AUX
220V/230V电源：	-
后备厢12V电源接口：	-
CD/DVD：	单碟DVD
扬声器品牌：	Mark Levinson马克莱文森
扬声器数量：	标配:23
主动降噪系统：	-
备注：	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>

>>点击查看今日优惠<<

本文导航

抛弃平庸，激进的造型才提神
充满东方魅力元素的装饰美学
行政级乘坐表现堪比会客厅
车型参数配置对比

雷克萨斯LS87.8-120.0万

相关阅读

点击加载更多

东方匠心美学试驾雷克萨斯LS/LC

雷克萨斯在许多消费者的心目中是一个地位很高的豪华品牌，和西方传统豪华品牌不同的是，雷克萨斯更多是呈现一种东方的匠心工艺。另外近几年雷克萨斯的性格发生了很大的变化，以前那种温和低调转变成个性张扬，而新的设计方向说明了处在而立之年的雷克萨斯面对新环境做出一次大胆的变革。

高品质生活态度测试雷克萨斯LS350豪华版

对于雷克萨斯高端车型LS虽然并没有接触太多，但印象中出现再多的情节就是港产片里的“大佬”们的专属座驾了。而90年代初流行的方头方脑的笨重感也随着时间飞快流逝，如今你眼前的这台全新的雷克萨斯LS不仅颜值上让你眼前一亮，配置依旧属于“大佬级“，然你在感叹岁月不饶人的同时也为之惊艳的设计感到欣喜。

雷克萨斯LS买哪款好？推荐LS500h卓越版

在国际市场上，日系豪华轿车的图腾绝对是雷克萨斯LS，目前LS已经发展到了第五代车型，惊艳四方的外观和最新黑科技的动力系统相信大家都有所耳闻了，过于溢美的词语在下就不再言表了，下文会有详解。目前LS上市以来一直都处于供不应求的状态，不难相信这代全新的LS将延续前辈们的辉煌，继续给与欧洲列强们施加重压。

实拍全新雷克萨斯LS 350 入门版更实用

　　【太平洋汽车网导购频道】　　提到日系豪华品牌雷克萨斯必然排在队首，而旗下旗舰轿车LS更是以豪华舒适赢得不少低调的成功人士所青睐，随着年代款的更替，全新一代雷克萨斯LS已经来到我们身边，该车采用了丰田集团最新的GA-L平台，在国内油耗排放法规的制约下，LS仅向中国市场提供LS 350和LS 500h两款车型。两款车型所搭的动力分别为3.5L V6发动机和3.5L多级混合动力系统，而LS 350将作为入门车型投放市场，我们今天就来看看LS 350入门车型是否也能扛起豪华车型的大旗。

感性的杀伤力试驾新一代雷克萨斯LS 500h

1989年北美车展上雷克萨斯第一代LS正式发布，还是北美车展只是年份变为了2017，雷克萨斯带来了第五代LS，距离第四代车型更是走过来10个年头。正所谓十年磨一剑，作为品牌旗舰的全新一代LS给我们带来怎样的惊喜？是传承、革新还是颠覆？与老牌BBA的对手相比优势又在哪里？这是本次试驾接下来要寻找的答案。