荣威i6 PLUS荣耀系列为国六B换芯而来

不仅大那么简单 众编辑体验荣威i6 PLUS

今年3月底荣威正式发布了i6 PLUS车型，说道PLUS，让人想当然的就会想到加大了！但其实如果你只是觉着i6 PLUS只是加大了尺寸，那就绝对低估了这款车。那荣威i6 PLUS还会给我们带来哪些惊喜？还是随着我们三名编辑的体验一起来感受一下吧。

“智力”打造精品家轿 试驾荣威i6 PLUS

荣威i6 PLUS的登场，可理解为i6的精益求精、锦上添花版，小编在下文用镜头逐一领略。

操控近乎人车合一 上汽荣威i6 PLUS性能体验

或许是因为iphone的影响，PLUS不再给人加长加大的感觉，变成了品质的升级代名词。这次i6 PLUS升级也是奔着品质上的升级而来。前脸外观更加接近概念车的设计，10.4英寸的中控屏也支持Carplay，甚至动力系统也进一步得到优化。这次我来到了南京的万驰赛车场进一步感受i6 PLUS的性能上的进步。

多项升级提升实力 实拍体验荣威i6 PLUS

近年来，PLUS频繁地出现商品的命名中，表示经过加大或者加料等升级，从而提升性价比。前几年，苹果手机就用PLUS来表示手机增大了屏幕尺寸，上汽大众朗逸也采用PLUS来为换代车型命名，而现在荣威i6也推出全新车型——荣威i6 PLUS，新车在6个方面都有所升级，下面我们就来看看它都有些什么升级吧。

2017年度评测试驾精彩锦集 紧凑型车篇

又到了年度评测回顾的时候。相对SUV、中型车甚至新能源车而言，2017年的紧凑型车并没有太高的存在感，不过也侧面反映了紧凑型市场已经相当成熟，消费者购车时候更趋于理性。以往单纯拼配置和价格的时代已经过去了，大浪淘沙的法则让去年亮相的新车都有着相当高的含金量。要是您之前错过了它们的文章也没关系，下面为您整合到一起，以便在春节假期游玩之余可以好好“回味”一番。

6年20款纯电车 奥迪再投960亿元发展新能源

在产品层面，奥迪计划到2025年推出30款电气化车型，其中包括20款纯电车型...

Rimac发布新超跑谍照 2000匹马力/650公里续航

就是让理查德·哈蒙德失控摔下山坡然后烧了3天3夜的Rimac

这个“老二”不简单 到店实拍奔驰GLB五座版

2019广州车展上奔驰首发亮相了奔驰GLB，新车一经亮相就备受关注，日前，奔驰GLB五座版已到店，跟随小编一起来体验一下奔驰GL。

广汽本田皓影正式上市 售16.98-25.28万元

11月30日晚，广汽本田全新紧凑型SUV——皓影正式上市，售价区间为16.98-25.28万元，包括1.5T汽油版车型和2.0L混合动力版车型。

北京奔驰GLB正式上市 售31.48-35.48万元

北京梅赛德斯-奔驰GLB正式上市，售价为31.48-35.48万元新车定位于紧凑型SUV，在奔驰整个SUV产品序列中位于GLA与GLC之间